-
Predisporre una piazzola di cemento con annegate le
I
zanche di ancoraggio e la piastra di base, che dovrà essere
in bolla e pulita, rispettando le misure indicate in figura.
N.B.: se la piazzola in cemento è già presente, è possibile
utilizzare il basamento regolabile SUPCS.
Attenzione: il motoriduttore deve essere opportunamente
sollevato dal terreno per evitare allagamenti.
SUPCS
(*) CROSSCRI
(*) CROSSCRN2
(**) CROSS7EHTC
CROSS7E
CROSS7EH
CROSS8E
X+5 (*)
60 (**)
CROSS5E
CROSS5EH
X+20 (*)
80(**)
CROSS5-7-8 - IP1747
356
406
X = 40
X = 40
OPENING
Ø55
240
(*) min 40
(**) min 100
290
OPENING
Ø50
240
(*) min 50
270
3.3 Installazione motoriduttore
-
Sbloccare il motoriduttore e togliere la chiave. Svitare le
tre viti frontali e togliere il carter.
-
Procedere alla posa del motoriduttore sulla piastra di
base.
-
Regolazioni motoriduttore
In orizzontale facendolo scorrere sulle asole del basamento
del riduttore, in verticale con le quattro viti di livellamento [A].
N.B.: nella regolazione in verticale tenere il motori-
duttore leggermente rialzato rispetto alla piastra di base
per permettere il fissaggio della cremagliera ed eventuali
regolazioni successive.
X
CROSS7E
CROSS7EH
CROSS8E
CROSS5E
CROSS5EH
3.4 Installazione cremagliera
-
Sbloccare il motoriduttore e portare in posizione di apertura
il cancello. Appoggiare la cremagliera sul pignone [14] e
facendo scorrere manualmente il cancello, fissarla su tutta
la sua lunghezza.
-
Alla fine del fissaggio, regolare in verticale il motoridut-
tore in modo da avere un gioco di 2-3 mm tra pignone e
cremagliera con le viti [A].
-
Bloccare definitivamente il motoriduttore con le viti [F].
-
Lubrificare leggeremente la cremagliera e il pignone del
motoriduttore. Verificare manualmente che lo scorrimento
del cancello sia regolare e privo di attriti.
6
F
+14/-25
A
P
A
50
= 90
= 85