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Manuseamento EFAS – Condutor 1 e condutor 2
5.1
Antes de começar
Antes de iniciar a viagem, tem de inserir o cartão na ranhura da esquerda (com o chip virado para cima).
O seu cartão vai ser lido. O seu nome, a data e a hora da última remoção do cartão vai ser mostrada no
visor.
A seguir no visor aparece Efectuar entradas manuais?". Se pretender, seleccione SIM com as teclas
, pressione OK e siga as instruções na secção 5.5. Se você não deseja concluir suas actividades,
e
seleccione NO com as teclas
de trabalho começa. Use as teclas
Se um 2º condutor está presente, ele deve inserir seu cartão de condutor na ranhura da direita e agir
fazer o mesmo procedimento. Quando o 2º Condutor assume o comando do veículo, os cartões devem
ser trocadas no que diz respeito às ranhuras, para que o condutor que estiver a conduzir estar na ran-
hura da esquerda.
5.2
Definições automaticas
O tacógrafo digital faz algumas funções automaticamente.
Sempre que o veiculo se desloca o EFAS automaticamente passa para condução e o 2 º condutor
para disponível.
Sempre que a viatura para o tacógrafo digital EFAS automaticamente muda para Outros trabalhos no
1º condutor. Se a pausa for inferior a 2 minutos entre o parar e o arrancar o tacógrafo cancela auto-
maticamente a mudança de condução para outros tempos de trabalho.
Sempre que a ignição e desligada o EFAS pode mudar automaticamente a actividade programada
ver secção 6.
5.3
Fuso Horario
Dado que o seu veículo pode se mover em zonas de horários diferentes, todos os registos e as entradas
estão em horário UTC. Hora UTC é a hora universal mundial, sem horário de verão. Impressões são em
hora UTC ou hora local. No entanto, apenas impressões em UTC estão em conformidade com os requi-
sitos legais. Por uma questão de simplicidade, quando os tempos são inseridos, em muitos casos em
entradas de hora local são usados por serem mais simples.
Se você tiver definido o fuso horário correctamente para o EFAS, o tacógrafo digital exibe a hora local
em todas as telas padrão durante a viagem. Esta aparece dentro de parênteses, depois da hora local.
Sempre que o acerto seja necessário, por favor, verifique se o a hora UTC esta correcta.
Na maioria dos países da Europa Central, hora UTC durante o inverno é uma hora mais cedo do que o
hora local. No verão, duas horas têm de ser reduzidas do horário local para calcular a hora UTC.
5.4
Opções visor
Se não necessitar de ver os avisos no visor ou se não tiver nenhum menu seleccionado, pode utilizar as
teclas
e
para mostrar as seguintes informações:
1.
Velocidade e odómetro (Predefinido)
2.
Tempos de trabalhos actuais do condutor 1 e condutor 2
3.
Tempos de trabalho condutor 1
4.
Tempos de trabalho condutor 2
5.
Velocidade e parcial
6.
Hora UTC
7.
Mais Opções (opcional)
8
e pressione OK. Posteriormente, seleccione o país onde o seu dia
e
para seleccionar o código do país e pressionar OK.
e