Tabla de contenido
1.
ADVERTENCIAS Y SEGURIDAD
Lea con atención el presente folleto de instrucciones, y también el folleto de instrucciones de los
otros kit N-Com que serán acoplados al N-Com Bluetooth Kit3 PLUS Lea las normas mencionadas
a continuación. El incumplimiento de dichas normas podría causar situaciones de peligro.
Atención: el producto no se puede utilizar en competiciones oficiales ni extra oficiales,
motódromos, circuitos, pistas y otros casos.
Atención: la instalación del sistema N-Com Bluetooth Kit3 PLUS comporta un incremento de peso
de alrededor de 60g que se suma al peso del casco y de los otros accesorios.
Advertencia: las partes electrónicas del sistema N-Com dentro del casco no son impermeables. Por
lo tanto, hay que evitar que se moje el interior del mismo, incluyendo el acolchado de confort,
para no causar daños al sistema. Si el agua se enfiltrara dentro del casco, extraer el sistema N-
Com y el relleno de confort del interior del casco y ponerlo a secar; desconectar el conector
de la batería y secarlo.
1.1.
Seguridad vial
Respetar todas las leyes vigentes que regulan la circulación vial. Durante la conducción del
vehículo, las manos deben usarse sólo para conducir. Todas las operaciones que se deban hacer
con el sistema N-Com deben ser con el vehículo detenido. En particular:
Programar el teléfono para la respuesta automática (ver las instrucciones correspondientes al
teléfono para efectuar dicha operación).
Si el teléfono no tuviera esta función, antes de responder a una llamada, detener el vehículo en
un lugar apropiado respetando las Normas de Tráfico y sólo entonces responder a la llamada.
No realizar llamadas mientras conduce. Detener el vehículo en un sitio seguro observando las
Normas de Tráfico, sólo entonces hacer la llamada.
Regular el volumen de manera que no cree molestias o distracciones al conducir y al mismo
tempo permita percibir nítidamente los ruidos externos.
No utilice el móvil ni otros dispositivos conectados al N-Com mientras conduce.
En cualquier caso, el respeto de la ley y la conducción de la motocicleta tienen prioridad
absoluta.
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