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ADMIRAL
FUNCIÓN DE TEST
La barrera ADMIRAL no dispone de un circuito de arranque / rearme (start / restart
interlock). En la mayoría de las aplicaciones, es necesaria esta función de seguridad.
El relé de seguridad ADMIRAL ADSR1 permite implementar esta función de una
forma segura, de acuerdo con la norma IEC 61496-1. En relación a este tema,
considerar el análisis de riesgo de la aplicación.
La barrera no necesita controles externos, sin embargo la función de test, simulando una
ocupación del área protegida permite un eventual control del funcionamiento de todo el
sistema por parte de un supervisor externo (por ejemplo PLC, módulo de control, etc.).
Gracias a un sistema automático de detección de averías, la barrera Admiral puede verificar
autónomamente una avería en el tiempo de respuesta (declarado en cada modelo).
Este sistema de detección está permanentemente activo y no necesita intervenciones
externas. En el caso de que el usuario deseara verificar los aparatos conectados a la
barrera (sin intervenir físicamente dentro del área protegida) está disponible el mando de
TEST. Tal accionamiento permite la conmutación de los OSSD del estado ON al estado
OFF simulando que el accionamiento está activo.Para más detalles sobre esta cuestión, ver
la tabla 2, página 10.
La duración mínima del accionamiento del TEST debe ser por lo menos de 80 mseg.
ESTADO DE LAS SALIDAS
El Receptor de la ADMIRAL dispone de dos salidas estáticas PNP cuyo estado depende de
la situación del área protegida.
La máxima carga admisible para cada salida es de 500mA a 24V
carga resistiva de 48. La máxima capacidad de carga corresponde a 2,2 µF. La siguiente
tabla nos muestra el significado del estado de las salidas.
La propia barrera detecta los posibles cortocircuitos entre las salidas o bien entre las salidas
y la alimentación 24V
SEÑAL
OSSD1
OSSD2
OSSD1
OSSD2
En las condiciones de área protegida libre, el Receptor suministra entre las salidas
una tensión igual a 24 VDC. La carga prevista debe por lo tanto estar conectada
entre los bornes de salida y el 0 VDC. (Figura 16)
18
o 0V
DC
DC
CONDICIÓN
24VDC
0VDC
Tabla 4
Figura 17
, correspondiente a una
DC
SIGNIFICADO
Condición de barrera libre
Condición de barrera ocupada o
avería detectada
8540484 • 01/09/2016 • Rev.13
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