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PRECAUCIONES DE UTILISACION – A LEER ANTES
La CAIDA del aparato puede causar
daños.
•
Utilizar las puñas y asegurarse de la capacidad
física de la persona que debe llevar el aparato.
•
Riesgo de activación con cables aflojados.
Las
proyecciones
ADHESIVO pueden herir los ojos.
•
Llevar los vidrios de seguridad agradados con
protecciones laterales o utilizar una pantalla sobre el
rostro.
Los CAMPOS MAGNÉTICOS pueden afectar
los estimuladores.
•
Los portadores de estimuladores deben quedar alejados.
•
Los portadores deben consultar su médico antes de
aproximarse alrededor de la calefacción a inducción.
Una Calefacción EXCESIVA puede causar el
RECALENTAMIENTO
•
Dejar periodos de enfriamiento.
•
Reducir la potencia de salida o reducir el tiempo de
calefacción antes de ponerse de nuevo a calentar.
•
Asegurarse que todas las entradas y salidas de aire no
sean obstruidas.
LA ELECTRICIDAD ESTATICA (ES) puede
dañar las TAJETAS ELECTRONICAS
•
Poner el pulsera de puesta a la tierra antes de manipular
las tarjetas lógicas o los componentes electrónicos.
•
Utilizar los bolsos anti-estáticos y las cajas apropiadas para
las existencias, transporte o expedición de las tarjetas
electrónicas.
La RADIACION MAGNÉTICA alta frecuencia
puede causar PERTURBACIONES
•
La alta frecuencia (HF) puede interferir con los sistemas de
navegación,
los
departamentos
ordenadores, y el material de transmisiones por radio.
•
Realizar la instalación de los aparatos por personas
cualificadas y experiencia.
•
El
utilizador
tiene
la
rápidamente a los problemas de interferencia resultando de
la instalación del equipo, asegurándose las cualificaciones
de un eléctrico.
•
Si las autoridades de aérea constatan interferencias, parar
inmediatamente la utilización del equipo.
de
METAL
O
de
seguridad,
responsabilidad
de
remediar
USO
•
Velar a comprobar y mantener el equipo de forma regular.
•
Mantener el capo del convertidor alta frecuencia cerrado
durante la utilización.
No utiliza el sistema de inducción Car Duction 33 alrededor de los
Air Bags del conductor o de los pasajeros. La calor producida por
el Car Duction 33 puede activar el inflado de los Air Bags sin
preámbulo.
de
Referirse al manual de mantenimiento técnico del fabricante del
vehículo para localizar exactamente todos los Air Bags antes de
trabajar sobre un vehículo. Sepa uds que algunos vehículos tienen
Air Bags en el techo, las puertas, y los lados de los sitios, así bien
que en otros lugares.
Principales normas de seguridad
•
Normas de higiene y de seguridad, OSHA 29 CFR 1910
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
•
Cuando el recalentado está utilizado frecuentemente, el
inductor, los cables, el electrónico y el transformador de
potencia llegan a calentar.
funcionamiento del aparato en razón del calor, está enfriado
constantemente en curso de funcionamiento, por medio de
una circulación del aire en el cofrecito. La temperatura del
despilfarrador está controlada por un thermo-eléctrico, y la
calefacción está cortada en caso de sobrecalefacción.
•
El Car Duction 33 está conectado a la tierra. La salida del
aparato está aislada de la tierra por un transformador de
aislamiento interno.
•
El Car Duction 33 está equipado de un disyuntor de 15
amperios (CB1). Si la corriente sobrepasa 15 amperios, el
disyuntor se abrera, interrumpiendo la operación.
•
Desenchufar el cable de alimentación de la toma antes de
reemplazar el fusible, o de quitar el capo superior.
•
El inductor está aislado para proteger el utilizador contra un
choque eléctrico.
los
2
Para impedir un malo
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