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Inductor Carrocería Pro
El inductor plano flexible Carrocería Pro está destinado a calentar las chapas de metal para una gama de
aplicación bastante amplia. Cuando empezan a calentar ayundandose de un inductor plano, para calentar las
chapas pintas, empezan arreglando la potencia a nivel más bajo. Deplazar el inductor adelante la zona a calentar
circularmente y comprobando la temperatura bajo el inductor frecuentemente primero. Pues comprobarla en
función de la velocidad de elevación de la temperatura; y aúmentar la potencia y la velocidad cuando serán
acostumbrados. Tener cuidado a no quemar la pintura.
Supresión de las calcomanías, los adhesivos de vinilo o las barras pegadas :
El CARDUCTION 33 está arreglado con una potencia débil, entonces deplazar dulcemente el inductor arriba de la
zona a calentar con un movimiento circular. Despuès de algunas segundas, intenta subir un borde del
elemento. Si se despega fácilmente hacia arriba, tiene una temperatura ideal. En el contrario, calenta todavía y
intenta de nuevo. Las calcomanías, los adhesivos y las barras de chromes pegadas desde mucho tiempo
necesitan generalmente un tiempo de calefacción más largo. Si calenta demasiado una calcomanía, se vuelve
blando y abotargado; entonces, dejalo enfriar y intenta de nuevo quitar y pelar una calcomanía. Ten cuidado a no
quemar la pintura! Si la chapa está calentada bastantemente, las barras chromes deben despegarse sin
esfuerzos, llevando la cola con ellos.
Deposita de las molduras pegadas sobre la carrocería :
Las molduras de cada lado de la carrocería se quitan de la misma manera que los calcomanías y los adhesivos. Sin
embargo, con las molduras espesas, una potencia y un tiempo más elevados son necesarios puesto que el metal
bajo las molduras está más lejas del inductor. Mantener el inductor paralelo a la superficie de trabajo para
realizar una repartición homogénea del calor. Empezar por una extremidad y mover lentamente el inductor sobre
algunos centímetros para despegar sin esfuerzo la primera parte de la moldura. Luego, sigue desplazandose
dulcemente desatando este de la carrocería. Arrastra uds sobre de molduras dañadas para desarollar su
habilidad con este nuevo herramiento. La cinta adhesiva está en general retirada con la moldura. Si el adhesivo o
la cinta queda pegado sobre la carrocería, entonces avanza más lentamente o aúmentar la potencia.
Calefacción de las partidas de carrocería :
Durante los meses del invierno en los climas fríos, la carrocería de coche sobre la cual deseamos pegar
calcomanías, adhesivos o barras de chromes debe estar precalentadas en obra para permitir el pegamiento de
los adhesivos. Con el inductor plano y el Car Duction 33, puede rapidámente calentar las partidas de la
carrocería para pegar elementos. Le permitira un ahorro de tiempo importante con respeto a la utilización de
tecnícas tradicionales.
NOTA ! Nunca aplica la potencia a un inductor sin carga metálica, el riesgo será una sobrecalefacción del
inductor. La carrocería o una chapa a calentar consumen la energía creada por el inductor. La
sobrecalefacción del inductor puede dañar o provocar herridas.
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