Tabla de contenido
Manual de Funcionamiento de Eta-K
5.8.1 Control de freno
Esa unidad de conmutación externa sirve para suministrar y controlar un freno mecánico.
Para Eta-K 305-340, está montado en el casquillo izquierdo; para Eta-K 355-375, en la cubierta
del convertidor.
Nº identificación
Para Eta-K 305-340: 1495861
Para Eta-K 355-375: 3109577
El control del freno se lleva a cabo a través de la salida del convertidor por medio de los parámetros
138 y 139. Se pueden ajustar las frecuencias de salida en las que se debe soltar o accionar el
freno. La unidad de conmutación dispone de 2 salidas de relé para los mensajes "Eta-K lis-
to" (contacto X4 cerrado) y "Fallo en control de freno" (contacto X5 abierto). La señal de salida
"Eta-K listo" ya no está disponible en los terminales de control del convertidor cuando el control
de freno está en uso.
A través del rectificador de la unidad de conmutación, se generan diferentes tensiones de freno
que dependen de la tensión de red. En la siguiente tabla se ofrecen los valores correspondientes.
Carga máx. de los contactos de relé X4 y X5:
CC: 220 V, 2 A, 60 W
CA: 250 V, 2 A, 125 VA
CA de tensión de red CC de tensión de freno
380...420 V
440...480 V
180 V
210 V
MG.97.H4.05 - VLT
®
es una marca registrada de Danfoss
Ilustración 5.1: Conexión eléctrica del control de
frenos Eta-K
5 Accesorios
5
23
Tabla de contenido
