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8. INCIDENCIAS DE FUNCIONAMIENTO
DEFECTO
Presión muy importante a la salida
del regulador
No sale producto del regulador
Caudal irregular
Fuga a la parte superior del
regulador
9. MANTENIMIENTO
Protectores (capó motor, protector de acoplamiento, cárteres,...) se colocan para
El fabricante no se hace responsable, en caso de daños personales, así como de las
averías y / o daños del material, resultantes de la destrucción, la ocultación o la
LIMPIEZA DE LA VÁLVULA DE REGULACIÓN (5)
Desenroscar el tapón (11). Quitar el muelle (10) y la bola (9).
Limpiar las piezas con el disolvente de limpieza apropriado.
Cambiarlas si necesario. Al montaje, cambiar las juntas (6).
Volver a montar todas las piezas manteniendo el regulador en posición vertical. Apretar el tapón (11).
CAMBIO DEL ASIENTO (7)
Desmontaje :
Desenroscar los 6 tornillos (2) y sacar el cuerpo inferior (4).
Desenroscar el tapón (11). Quitar el muelle (10) y la bola (9).
Empujar en el asiento (7) para sacarlo del cuerpo inferior (4).
Limpiar las piezas o cambiar con piezas nuevas.
Montaje :
Cambiar las 2 juntas (6), el asiento (7) y la bola (9). (consultar conjunto de regulación, índ. 5).
Volver a montar el asiento (7), la guía bola (8), la bola (9), el muelle (10) y el tapón (11) en el cuerpo
inferior (4).
Fijar el cuerpo inferior y la parte superior mediante los 6 tornillos (2).
KREMLIN REXSON
Presión
demasiada alta
Incorrecta
asiento y de la bola
Presión
insuficiente.
Bola
pegada
conjunto eje-aguja roto
Pulsación demasiada importante
en la red de distribución
Asiento,
estancos.
Membranas producto defectuosas
Tornillos
apretados en el cuerpo inferior.
¡OJO! : Antes de intervenir en la instalación, cortar la alimentación en aire
comprimido y descomprimir los circuitos apretando el gatillo de la pistola.
una utilización segura del material.
retirada total o parcial de los protectores.
DIAGNÓSTICO
de
aire
de
pilotaje
estanqueidad
de
aire
de
pilotaje
en
el
asiento,
bola
y
muelle
incorrectamente
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SOLUCIÓN
Reducir la presión de pilotaje.
del
Limpiar o cambiar.
Subir la presión de aire de
pilotaje.
Limpiar y volver a montar o
cambiar.
Ajustar la presión de entrada.
no
Limpiar o cambiar.
Cambiarlas
Apretar de nuevo los tornillos.
Libro : 573.203.114
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