2.4 CARGA DE PAPEL
CARGA DE PAPEL
La carga de papel en este modelo es muy similar a la efectuada por la Stylus COLOR 740.
El mecanismo de embrague situado a la izquierda de la mecánica permite conmutar
entre las acciones de carga y alimentación de papel. Ambas funciones son realizadas por
el motor de papel (PF), que además se encarga de la acción de bloqueo del carro.
Además el motor PF se encarga del bombeo de la tinta. En funcionamiento normal el
motor PF está conectado con los rodillos de arrastre de papel.
Para conectar el alimentador de hojas (ASF), el carro se desplaza hacia la izquierda de la
mecánica y desplaza el DE Lever hacia la izquierda. Con esta acción se desplaza de
forma solidaria el engranaje 26,4. De esta forma queda conectado el engranaje del
alimentador (Spur Gear 27,2), con el piñón del motor de papel.
El retorno del engranaje 26,4 a su posición normal (posición derecha) tras la carga de
cada hoja se realiza de forma automática gracias al muelle situado en el eje de arrastre
de papel (PF Roller).
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