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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EL HACER CASO OMISO DE LOS AVISOS SIGUIENTES PODRÍA OCASIONAR
ADVERTENCIA
Usar siempre protección ocular
al manejar o realizar opera-
ciones de mantenimiento en
esta herramienta.
ADVERTENCIA
No utilizar mangueras de aire
y accesorios dañados, des-
gastados ni deteriorados.
FILTRO DE AIRE
De vez en cuando, limpie el tamiz del filtro de aire como se
indica:
1.
Desconecte el suministro de aire de la bomba.
2.
Desenrosque la tapa del filtro de aire y saque el tamiz
de dicho filtro.
3.
Limpie el tamiz utilizando para ello una solución de
limpieza adecuada y permita que se seque al aire libre.
AJUSTE DEL IMPULSOR
Para un funcionamiento óptimo de la bomba,
particularmente cuando se trate de grandes alturas de
elevación, es necesario mantener la holgura adecuada entre
el impulsor y cubierta del impulsor (52).
1.
Las bombas se ensamblan en fábrica con una holgura
de 0,010 pulg. (0,25 mm). Cuando, debido al uso, la
holgura haya aumentado hasta 0,032 pulg. (1/32 pulg.,
0,81 mm), saque suficientes calzos de la cubierta del
impulsor para conseguir la holgura original de 0.010
pulg. (0,25 mm).
Blanco indica 0,025 pulg. (0,63 mm).
Marrón indica 0,010 pulg. (0,25 mm).
Verde indica 0.003 pulg. (0,08 mm).
Azul indica 0.005 pulg. (0,13 mm).
2.
Si se nota una disminución de la eficacia, desmonte el
impulsor y saque algunos calzos del impulsor fuera del
eje. Cambie el impulsor y apriete la tuerca del eje. Gire
ETIQUETAS DE AVISO
AVISO
LESIONES.
ADVERTENCIA
Usar siempre protección
para los oídos al manejar
esta herramienta.
ADVERTENCIA
90 psig
(6.2 bar/620 kPa)
Manejar la herramienta a una
presión de aire máxima de 90
psig (6,2 bar/620 kPa).
AJUSTES
AJUSTE DEL LUBRICADOR
La bomba deberá usar unos 228 ml de aceite durante cada
cuatro horas de funcionamiento. El lubricador se ajusta en
fábrica pero, puesto que la magnitud de flujo varía algo con
el cambio de temperatura, puede que sea necesario realizar
un reajuste. El flujo se ajusta con un tornillo de ajuste de
lubricador.
Para regular el lubricador:
Saque la cubierta trasera y gire el tornillo de ajuste del
aceite (tornillo de latón ranurado). Si se gira el tornillo
hacia la derecha, se disminuye el flujo; si se gira el tornillo
hacia la izquierda, se aumenta dicho flujo. Bajo ninguna
circunstancia deberá desenroscarse el tornillo fuera de la
superficie de la cubierta trasera.
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Etiqueta de Aviso
Internacional:
Pida Pieza No. ___________
el impulsor. Repita este procedimiento hasta que hayan
sacado los suficientes calzos de impulsor como para
causar una pequeña resistencia; añada entonces un
calzo de 0,010 pulg. (0,25 mm).Ajuste la holgura entre
la cubierta del impulsor y el impulsor para obtener
0,010 pulg. (0,25 mm) de holgura como se explica en
el párrafo anterior. Apriete los tornillos de la cubierta
del impulsor de manera alternativa a 20 ft–lb (27,1
Nm) de par.
ADVERTENCIA
Cortar siempre el suministro
de aire y desconectar la man-
guera de suministro de aire
antes de instalar, retirar o ajus-
tar cualquier accesorio de esta
herramienta, o antes de realizar
cualquier operación de man-
tenimiento de la misma.
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