LG iS5 Serie Manual De Utilización Y Programación página 8

Manual de Utilización y Programación del Variador LG, Serie iS5
Modelo 460V (1 ~ 30CV)
Número del modelo
(SV xxx iS5 - 4)
Potencia
CV
Nominal del
kW
1
motor
2
Capacitad
[kVA]
Características
FLA [A]
de salida
Frecuencia
Tensión
Características Tensión
Entrada
Frecuencia
Circuito de
frenado
Max. Par de
Frenado frenado
4
Dinámico
Tiempo Max.
Frenado
Continuo
Max. Duty
Peso [kg]
Modelo 460V (40~100CV)
Número del modelo
(SV xxx iS5 - 4)
Potencia
CV
Nominal del
kW
1
motor
2
Capacity
[kVA]
Características
FLA [A]
de salida
Frecuencia
Tensión
Características Tensión
Entrada
Frecuencia
Circuito de
frenado
Max. Par de
Frenado frenado
4
Dinámico
Tiempo Max.
Frenado
Continuo
Max. Duty
Peso [kg]
1
Indica la capacidad máxima aplicable cuando se utilizan motores de 4 polos.
2
El valor de potencia aparente (v 3*V*I) está basado en modelos de 220V - 200V y modelos de 440V - 400V.
3
La tensión máxima de salida no deberá superar a la tensión de entrada. Deberá programarse una tensión de salida inferior a la tensión
de entrada.
4
Los variadores del modelo 1~5 CV incorporan de serie resistencias internas de frenado. En los modelos de 7,5~10 las resistencias
internas de frenado son opcionales.
008 015 022
1 2 3
0.75 1.5 2.2
1.9 3.0 4.5
2.5 4 6
0 ~ 400 Hz (Control Sensorless: 0 ~ 300Hz, Control Vectorial lazo cerrado: 0 ~ 120 Hz)
3
380 ~ 460 V
Trifásico, 380 ~ 460 V (? 10 %)
50 ~ 60 Hz (? 5 %)
Incorporado Incorporado
100% 100%
5 segundos 5 segundos
30 (3) % ED 30 (2) % ED
4.7 4.7 4.8
300 370
40
30
45
61
0 ~ 400 Hz (Control Sensorless: 0 ~ 300Hz, Control Vectorial lazo cerrado: 0 ~ 120 Hz)
3
380 ~ 460 V
Trifásico, 380 ~ 460 V (? 10 %)
50 ~ 60 Hz (? 5 %)
Opcional (Unidad de frenado, Resistencias)
150%
Controlado por la Unidad de Frenado
10 % ED
45
037 055 075
5 7.5 10
3.7 5.5 7.5
6.1 9.1 12.2
8 12 16
Incorporado
100%
5 segundos
30 % ED
4.9 7.5 7.7
450
50 60
37 45
56 68
75 91
45 63
5
110 150 185
15 20 25
11 15 18.5
18.3 22.9 29.7
24 30 39
Opcional (Unidad de frenado,
Resistencias)
150%
Controlado por la Unidad de Frenado
10 % ED
13.8 14.3 19.4
550 750
75 100
55 75
82 100
110 152
63 68
220
30
22
34.3
45
20