Limpieza Y Mantenimiento; Sujetador Del Inyector Del Quemador Y Orificio De Entrada De Aire Del Piloto - Comfort Glow CSBNT Manual De Funcionamiento

LIMPIEZA Y
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA: antes de lim-
piarlo, apague el calentador y deje
que se enfríe.
PRECAUCIÓN: debe mantener
limpias las áreas de control, el que-
mador y los pasajes de circulación
de aire del calentador. Inspeccione
estas áreas del calentador antes de
cada uso. Haga que una persona de
servicio calificada inspeccione el
calentador una vez al año. Es posible
que el calentador requiera limpieza
más frecuentemente debido al ex-
ceso de pelusa de alfombras y de
camas, de pelo de mascotas, etc.
ADVERTENCIA: si no mantiene
limpias las aberturas principales de
f i r e - p a r t s . c o m
los quemadores, se puede producir
hollín y daños a la propiedad.
SUJETADOR DEL INYECTOR
DEL QUEMADOR Y ORIFICIO DE
ENTRADA DE AIRE DEL PILOTO
Los orificios de entrada de aire principales permiten
que la cantidad correcta de aire se mezcle con el
gas. Esto produce una llama de combustión limpia.
Mantenga estos orificios libres de polvo, suciedad,
pelusa y pelo de mascotas. Limpie estos orificios
de entrada de aire antes de cada temporada de
calefacción. Si los orificios de aire están bloqueados,
se producirá hollín. Se recomienda que limpie la
unidad cada tres meses de funcionamiento y que
solicite que una persona de servicio capacitada
inspeccione el calentador cada año.
También se recomienda que mantenga el conjunto del
tubo y piloto del quemador limpio y libre de polvo y
suciedad. Para limpiar estas piezas, se recomienda
que use aire comprimido a una presión no mayor de
30 PSI. Es posible que la tienda local de equipo de
cómputo, ferretería o de mejoras al hogar tengan aire
comprimido en latas. Puede usar una aspiradora en la
función de expulsión de aire. Si utiliza aire comprimido
en lata, siga las instrucciones que aparecen en la lata. Si
no sigue las instrucciones indicadas en la lata, podría
dañar el conjunto del piloto. Nota: puede quitar las
parrillas del panel posterior y de la parte superior de
la estufa para facilitar la limpieza.
1. Apague la unidad, incluyendo el piloto. Deje
que la unidad se enfríe durante por lo menos
treinta minutos.
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2. Inspeccione el quemador, el piloto y los
orificios principales de entrada de aire en el
sujetador del inyector en busca de polvo y
suciedad (consulte la figura 20).
3. Haga pasar aire a través de los orificios o las
ranuras y de los orificios del quemador.
4. Verifique nuevamente el sujetador del inyector
localizado al extremo del tubo del quemador.
Retire cualquier partícula grande de polvo, su-
ciedad, pelusa o pelo de mascotas con un paño
suave o con la boquilla de una aspiradora.
5. Haga pasar aire por los orificios principales
del sujetador del inyector.
6. En caso de que una obstrucción grande o
polvo haya sido empujada hacia el interior
del quemador repita los pasos 3 y 4.
También limpie el conjunto de piloto. Si la llama
del piloto tiene la punta amarilla, esto indica la
presencia de polvo y suciedad en el conjunto del
piloto. Hay un pequeño orificio de entrada de aire
al piloto, aproximadamente a cinco centímetros (dos
pulgadas) de donde la llama sale del conjunto del pi-
loto (consulte la figura 21). Con la unidad apagada,
haga pasar aire ligeramente a través del orificio de
entrada de aire. Si no cuenta con aire comprimido,
puede soplar a través de una pajilla o popote.
Sujetador del inyector (Puede ser de cobre
o de aluminio, dependiendo del modelo)
Tubo del quemador
Orificios principales de
entrada de aire (la forma
de los orificios podría variar
dependiendo del modelo)
Figura 20 - Sujetador del inyector en el
Tubo del
quemador
Conjunto
del piloto
Figura 21 - Orificio de entrada de aire al piloto
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tubo de salida del quemador
Orificios/
Ranuras
Orificio de
entrada
de aire al
piloto
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