Bitzer CRII Informaciones Técnicas página 29

Alerta!
!
O compressor está sob pressão!
Em caso de manuseio inadequado, podem ocorrer
ferimentos graves.
Alivie a pressão no compressor!
Use óculos de segurança!
• Remova os parafusos do cabeçote.
• Desmonte o cabeçote de cilindro e a junta. Verifique a
superfície de acento na placa da válvula e limpe-a se
necessário.
• Instale a nova junta e o cabeçote com CRII. Use os
novos parafusos e aperte-os em cruz. O torque de
aperto para os parafusos: 80 Nm para cada parafuso.
Perigo!
A montagem incorreta pode provocar o rompimento do
cabeçote.
Antes do comissionamento do compressor modificado,
faça um teste de estanqueidade de pressão.
• Teste de pressão:
1.1 vezes da máxima pressão permitida (vide placa de
identificação)
• Verificar o compressor quanto à estanqueidade de
refrigerante
• Montagem de válvula solenoide (vide capítulo 8.1).
KT-101-2
¡Alerta!
!
¡Compresor bajo presión!
En caso de manipulación inadecuada, pueden ocurrir
heridas graves.
¡Alivie la presión en el compresor!
¡Use lentes de protección!
• Retire los tornillos del cabezal del cilindro.
• Desmonte el cabezal del cilindro y la junta. Verifique la
superficie de montaje del plato de válvula y límpiela si
es necesario.
• Instale la nueva junta y el cabezal con CRII. Use los
nuevos tornillos y apriételos de modo cruzado. Torque de
aprieto para los tornillos: 80 Nm para cada tornillo.
¡Peligro!
El montaje incorrecto puede provocar la rotura del
cabezal del cilindro. Antes de poner en marcha el
compresor modificado, haga una prueba de presión.
• Prueba de presión:
1.1 veces de la máxima presión permitida (véase placa
de identificación)
• Comprobar el compresor con respecto a la estanqueidad
de refrigerante
• Montaje de válvula solenoide (véase capítulo 8.1).
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