Tabla de contenido
5 - DEFECTOS / DIAGNOSTICOS
5.1 - Anomalias de funcionamiento
5.1.1 - En la puesta bajo tensión del módulo de
control
• Incidente 1 : no se enciende el display.
Comprobar:
- la tensión de alimentación de la electrónica,
- la posición del puente situado cerca del terminal de
conexiones de la alimentación de la electrónica (cal.de
37 a 87),
- el estado del fusible de la tarjeta alimentación de la
electrónica.
• Incidente 2 :Si un código defecto parpadea en el vi-
sualizador.
Ver la tabla § 5.3.
5.1.2 - Cuando se efectúa la programación
• Incidente 3 : No se puede modificar el contenido de
los destinos.
Comprobar que el puente "Prog." de bloqueo de los re-
glajes esté en posición 1.
5.1.3 - En la puesta de la potencia bajo tensión
• Incidente 4 : Sin recibir ninguna orden de marcha, cir-
cula intensidad en el motor.
Controlar el estado de los tiristores.
5.1.4 - Al arrancar
• Incidente 5 : Al dar la orden de marcha,el motor no
arranca y no circula ninguna intensidad en el motor.
Comprobar:
- la presencia de la red en L1, L2, L3,
- la conexión entre el módulo de control y la tarjeta po-
tencia,
- las conexiones entre la tarjeta de potencia y los tiristo-
res.
- el estado de los tiristores.
• Incidente 6 :Al dar la orden de marcha, el motor no ar-
ranca, aunque circula intensidad en el motor.
Controlar que circule intensidad en las tres fases,
La intensidad de arranque no es suficiente para vencer
el par resistente; incrementar la intensidad de despegue
A2 y la intensidad límite A4.
• Incidente 7 : El motor empieza a girar, pero no toma
su velocidad.
La intensidad es demasiado débil; incrementar la intensi-
dad límite A4.
Controlar el conexionado del motor.
• Incidente 8 : el motor arranca brutalmente. Reducir la
intensidad de despegue A2.
• Incidente 9 : el motor arranca demasiado rápido.
Incrementar el tiempo de la rampa A3.
• Incidente 10 : el DIGISTART limita la intensidad a un
nivel más bajo que el reglaje de la intensidad límite A4.
Controlar el conexionado del motor.
Controlador electrónico
DIGISTART STV 2313
5.1.5 - En el ralentizado
• Incidente 11 : Tras haber fijado el tiempo de decelera-
ción al máximo, no se logra un resultado satisfactorio.
Contactar LEROY-SOMER.
5.2 - Señalización de los defectos
Ya que el
DIGISTART sólo tiene un visualizador 7 seg-
mentos, los códigos defecto quedan indicados por 2 ci-
fras que parpadean de forma alterna.
Ver la tabla en la página siguiente.
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