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Desacoplamiento automático del eje motriz delantero - modo manual
Al sobrepasar la velocidad de desplazamiento de 20 km/h,
se desacoplará automáticamente la tracción del eje motriz
delantero.
La desactivación automática de la tracción va señalizada
con el símbolo parpadeante en la pantalla del salpicadero,
el indicador en el salpicadero y el símbolo sobre el botón.
Después del apague de los indicadores y del símbolo
parpadeantes, la tracción del eje delantero será
desacoplada automáticamente.
Al bajar la velocidad de desplazamiento por debajo de 20
km/h, es posible acoplar la tracción del eje motriz
delantero pulsando otra vez el botón.
A velocidades superiores de 20 km/h es posible acoplar la
tracción del eje motriz delantero pulsando otra vez el
botón parpadeante.
Pulsando largamente el botón, activará el eje motriz
delantero para todo el tiempo de la marcha del tractor (sin
la desactivación automática). El eje motriz delantero
permanecerá activado también al sobrepasar la velocidad
de desplazamiento 20 km/h. Si ponemos el tractor en
reposo, el eje motriz delantero se desactivará
automáticamente. Este estado va indicado con el símbolo
encendido PERM en la pantalla del salpicadero.
Es posible realizar el cambio del modo manual al
automático hasta tras desactivar el modo manual.
Control del eje motriz delantero - modo automático
Se activará el eje motriz delantero en el modo automático
pulsando el botón en una parte con el símbolo AUTO.
Éste volverá a su posición original tras soltarlo. La
desactivación del eje motriz delantero se realiza pulsando
otra vez el botón.
La activación del eje motriz delantero en el modo
automático va señalizado con el símbolo encendido
AUTO en la pantalla del salpicadero.
Modo automático de control del eje motriz delantero
Cuando el control automático del eje motriz delantero está activado, la tracción del eje delantero se acoplará
automáticamente si ocurre alguna de estas situaciones:
1. velocidad de desplazamiento es menor de 20 km/h
2. brazos de la suspensión en tres puntos trasera no están elevados a la posición en la que está
desacoplado automáticamente el embrague de la toma de fuerza (véase más en el capítulo TRACCIÓN DE
MÁQUINAS AGRÍCOLAS)
En la velocidad de desplazamiento mayor de 20 km/h o si los brazos de la suspensión en tres puntos trasera
están elevados a la posición en la que está desacoplado automáticamente el embrague de la toma de
fuerza, la tracción del eje delantero desacoplará.
Si se ha desacoplado la tracción del eje delantero por el motivo de la velocidad de desplazamiento mayor de
20 km/h, entonces al bajar la velocidad de desplazamiento la tracción del eje delantero no se acoplará
automáticamente y hace falta acoplarla pulsando el botón.
Si se ha desacoplado la tracción del eje delantero por el motivo de la posición de los brazos de suspensión
en tres puntos trasera, entonces al bajar los brazos de suspensión en tres puntos trasera a la posición en la
que se acopla automáticamente el embrague de la toma de fuerza trasera, se acoplará automáticamente la
tracción del eje delantero.
Es posible cambiar del modo automático al manual pulsando el botón del modo manual.
SERVICIO DE MARCHA
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