Tabla de contenido
Extracción:
PRECAUCION
La terminal negativa de la batería debe estar desconectada
antes de desenchufar los conectores de 38 vías del ECU de
la transmisión.
No permita que se contamine el interior de los conectores
del ECU de la transmisión.
1.
Utilizando una llave allen de 5/32", desenchufe el
conector de 38 vías del arnés de la transmisión.
2.
Desenchufe los siguientes conectores del arnés:
•
Bobina del freno por inercia (si así está equipado)
•
Sensor de velocidad de la flecha de entrada
•
Sensor selector de velocidad y sensor selector
de riel
•
Sensor de velocidad de la flecha de salida
(su ubicación puede variar)
•
Conector de diagnóstico de 4 vías de la transmisión
•
Cambiador eléctrico
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Procedimiento de servicio
Instalación:
No permita que se contamine el interior de los conectores
del ECU de la transmisión.
La terminal negativa de la batería debe estar desconectada
mientras instale los conectores del ECU de la transmisión.
No apriete demasiado los cables "ty-raps".
Deje un bucle para servicio en el arnés de la transmisión.
No haga dobleces muy cerrados en el arnés de la
transmisión.
1.
Vuelva a enchufar los siguientes conectores del arnés:
•
Sensor selector de velocidad y sensor selector
de riel
•
Sensor de velocidad de la flecha de entrada
•
Sensor de velocidad de la flecha de salida
•
Conector de diagnóstico de 4 vías de la transmisión
•
Cambiador eléctrico
No exceda el torque en el arnés de la transmisión o en el
conector del arnés del vehículo ya que podría fallar el
tornillo.
2.
Utilizando una llave allen de 5/32", vuelva a enchufar el
conector de 38 vías del arnés de la transmisión y ajuste
a 2.82 +/- 0.33 Nm (25 +/- 3 lb. pulg.).
PRECAUCION
PRECAUCION
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