Manuales relacionados para Eaton Fuller TRDR0515S
Resumen de contenidos para Eaton Fuller TRDR0515S
- Página 1 Instrucciones para el conductor Eaton® Fuller® Transmisiones de Servicio Pesado TRDR0515S Octubre 2007...
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Página 2: Números De Referencia
Números de referencia La designación del modelo de la transmisión y otra información de identificación están estampadas en el rótulo de la transmisión. Para identificar la designación del modelo y número de serie de la transmisión, localizar el rótulo en la transmisión y después localizar los números según se muestran. -
Página 3: Tabla De Contenido
Mantenimiento preventivo Se han efectuado todos los esfuerzos para asegurar la exactitud de toda la información contenida en este folleto. Sin embargo, Eaton Transmission Division, no efectúa ninguna garantía o representación implícita basada en la información adjunta. Todo error u omisión puede informarse a Marketing Services, Eaton Truck Components, P.O. -
Página 4: Advertencia
ADVERTENCIA Leer todas las instrucciones para el conductor antes de operar esta transmisión. Antes de arrancar un vehículo el conductor debe estar sentado siempre en el asiento del conductor, mover la palanca de cambios a neutro, y enganchar los frenos de estacionamiento. -
Página 5: Designaciones Del Modelo
Esto (x) 100 = Capacidad nominal del par torsor This (x) 100 = Nominal Torque Capacity ® ® Eaton Fuller Model Designation Prefix Prefijo de designación del modelo Eaton ® Fuller ® Vea las opciones de abajo: See options below: Definition Prefix ®... -
Página 6: Posiciones De La Palanca De Cambios
HACER CAMBIO 5 4 3 2 1 No cambiar el intervalo cuando avance Truck hacia atrás Components RT y RTX y FRO (previamente RTO en los Modelos 1X210) ® ® Transmisiones Eaton Fuller 10 SPEED ® Roadranger Selector de intervalo Alto... - Página 7 OPRIMIR SELECTOR HACER CAMBIO 5 4 3 2 1 No cambiar el intervalo cuando avance Truck hacia atrás Components RTO (En los Modelos 1X610 solamente) ® ® Transmisiones Eaton Fuller 10 SPEED (RTO) ® Roadranger Selector de intervalo Alto Alto...
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Página 8: Controles De Cambio
Controles de cambios Válvula de intervalo — (A-3546) Hacia arriba para intervalo HI Selector de intervalo Hacia abajo para intervalo LO... -
Página 9: Válvula Del Roadranger - (A-5010)
Controles de cambios Válvula del Roadranger — (A-5010) Hacia arriba para intervalo HI Selector de intervalo Hacia abajo para intervalo LO... -
Página 10: Información General
Información general ® ® Este modelo de transmisión Eaton Fuller Roadranger contiene diez velocidades de avance y dos velocidades de retroceso. La palanca de cambio de velocidades engancha y desengancha mecánicamente cinco velocidades de avance y una velocidad de retroceso en la sección delantera de la transmisión. -
Página 11: Características De La Transmisión
Equipo opcional Para un enganche más fácil y veloz del cambio mientras el vehículo está detenido, algunas transmisiones Eaton ® Fuller ® pueden estar equipadas con un freno de transmisión intermedia o freno del embrague. Freno de transmisión intermedia ( Usado con embragues de tipo de presión)—El botón de control está... -
Página 12: Consejos Para Conducir
Operación Consejos para conducir • Seleccionar siempre una velocidad de arranque inicial que proporcione una reducción suficiente para la carga y el terreno. • Usar siempre procedimientos normales de embrague doble al efectuar cambios con la palanca. • Nunca golpear o sacudir la palanca de cambios para completar los enganches de las velocidades. -
Página 13: Procedimiento De Doble Embrague
Operación Procedimiento de doble embrague Cuando esté listo para efectuar un cambio: 1. Oprimir el pedal para desenganchar el embrague. 2. Mover la palanca de cambios a neutro. 3. Soltar el pedal para enganchar el embrague.* A. Cambios ascendentes—desacelerar el motor hasta que se correspondan las RPM del motor y la velocidad de la carretera. -
Página 14: Arranque Inicial
Operación Arranque inicial Antes de arrancar un vehículo sentarse siempre ADVERTENCIA en el asiento del conductor, mover la palanca de cambios a neutro, y enganchar los frenos de estacionamiento. Antes de mover un vehículo, asegurarse de PRECAUCION entender la configuración del patrón de cambios. En algún lugar de la cabina del vehículo debe haber una etiqueta de cambios similar a la mostrada en las páginas 6 y 7. -
Página 15: Cambio Ascendente
Operación En las instrucciones siguientes, se supone que el conductor está familiarizado con la operación de camiones y tractores de servicio pesado, y puede coordinar el movimiento de la palanca de cambios y el pedal del embrague para efectuar enganches suaves de los cambios al efectuar cambios ascendentes o descendentes. -
Página 16: Cambio Descendente
Operación Cambio descendente 1. Mover la palanca de cambios, doble embrague, a la próxima posición de velocidad deseada en el intervalo HI. Cambio de intervalo—Intervalo HI a LO (5 ). . . 2. Mientras está en el 6 y listo para el próximo cambio descendente, preseleccionar el intervalo LO, empujar hacia abajo el selector de intervalo. -
Página 17: Lubricación
Las transmisiones Eaton Fuller están diseñadas para que las piezas internas operen en un baño de aceite circulante creado por el movimiento de los engranajes y ejes. -
Página 18: Tabla De Intervalos De Mantenimiento
Lubricación Tabla de intervalos de mantenimiento ® Aceite sintético de transmisión aprobado por Eaton USO EN CARRETERA-Servicio pesado y mediano Llenado inicial con aceite sintético de transmisión aprobado Eaton ® Cada 10,000 millas Inspeccionar el nivel de líquido. (16090 Km) Inspeccionar por pérdidas. - Página 19 Inferior a 10°F y oxidación API-GL-1 No usar aceite de engranajes EP o aceite de engranajes universal. No deben introducirse aditivos y modificadores de fricción. *Llamar al 1-800-826-HELP (4357) para una lista de lubricantes sintéticos aprobados por Eaton ®.
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Página 20: Nivel Apropiado De Aceite
Lubricación Nivel apropiado de aceite Asegurarse que el aceite esté a nivel con la abertura del llenador. Que se pueda alcanzar el aceite con el dedo no significa que el aceite está al nivel apropiado. (Una pulgada de nivel de aceite es equivalente a un galón de aceite aproximadamente.) Drenaje de aceite Drenar la transmisión mientras el aceite está... -
Página 21: Temperaturas De Operación Con Refrigeradores De Aceite
Lubricación Temperaturas de operación con refrigeradores de aceite La transmisión no debe operarse consistentemente a temperaturas superiores a 250°F. Sin embargo, temperaturas de operación intermitentes a 300°F no perjudican la transmisión. Temperaturas de operación superiores a 250°F incrementan la velocidad de oxidación del lubricante y acortan su duración efectiva. -
Página 22: Mantenimiento Preventivo
Mantenimiento Preventivo Mantenimiento Preventivo Los artículos siguientes de mantenimiento son necesarios para prevenir fallas costosas de la transmisión que pueden no estar cubiertas por la garantía. Aceite de transmisión - • Inspeccionar diariamente la transmisión por pérdidas de aceite. Reparar prontamente para prevenir pérdidas de aceite y falla subsecuente de la transmisión. - Página 23 Mantenimiento preventivo Tren impulsor - • Inspeccionar semanalmente el eje impulsor a ver si hay juntas en U flojas o gastadas. Reparar prontamente para prevenir una vibración excesiva de la tubería impulsora. • Hacer inspeccionar la tubería impulsora por una instalación de mantenimiento si se detectan ruidos o vibraciones poco comunes.
- Página 24 Copyright Eaton Corporation, 2012. Eaton otorga a sus clientes, proveedores o distribuidores permiso para copiar, reproducir y/o distribuir libremente este documento en formato impreso. Solamente puede ser copiado en su totalidad sin cambios o modificaciones. ESTA INFORMACIÓN NO ESTÁ DESTINADA A LA VENTA NI REVENTA Y ESTE AVISO DEBE CONSERVARSE EN TODAS LAS COPIAS.