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RESISTENCIA DEL AISLAMIENTO BAJO PRUEBA (Ω)
4. DESCRIPCIÓN DEL INSTRUMENTO
1 – PROBADOR DE LINEA.
2 – TERMINAL DE GUARDA.
3 – TERMINAL DE TIERRA.
4 – ALARMA DE BATERÍA.
5 – INDICADOR DE CARGA DE BATERÍA.
6 – ESCALA ALTA PARA RANGO DE 100 G Ω.
7 – ESCALA BAJA PARA RANGO DE 1.6 G Ω.
8 – ESCALA PARA RANGO DE 100 M Ω.
9 – INDICADOR DE ESCALA ALTA.
10 –INDICADOR DE ESCALA BAJA.
11 –INDICADOR DE LA SALIDA DE VOLTAJE Y DE VOLTAJE
DEL SISTEMA.
12 –TORNILLO PARA AJUSTE A CERO DE LA ESCALA.
13 –TERMINAL PARA RECARGA DE BATERÍAS.
14 – TERMINAL DE SALIDA A REGISTRADOR.
15 – BOTÓN PARA REALIZAR LA MEDICIÓN.
16 – INTERRUPTOR DE FUNCIONES.
17 – PERILLA PARA FIJAR EL VOLTAJE.
5. PREPARACIÓN PARA LA PRUEBA
DESPUÉS DE DESEMPAQUETAR Y ANTES DE USAR EL
INSTRUMENTO,
COLOQUE
CARGARLAS SEGÚN LA SECCIÓN 7 CARGA DE
BATERÍA. SI NO EL INSTRUMENTO NO ES OPERABLE.
UNA VEZ INSTALADAS LAS BATERÍAS RECARGABLES.
ADVERTENCIAS
SIEMPRE EXAMINE SU INSTRUMENTO, LAS PUNTAS
DE PRUEBA Y ACCESORIOS PARA SABER SI HAY
CUALQUIER MUESTRA DEL DAÑO O ANORMALIDAD
ANTES
DE
USARLO.
CONDICIONES ANORMALES (EJE. PUNTAS DE PRUEBA
ROTAS, CUBIERTA AGRIETADA, DISPLAY ILEGIBLE,
ETC.), PROCURE NO REALIZAR NINGUNA PRUEBA.
DESPUÉS CERCIORE QUE EN CADA PRUEBA DEL
AISLAMIENTO O CADA USO DEL INSTRUMENTO, QUE
EL INTERRUPTOR DE LA FUNCIÓN ESTÉ FIJADO A LA
POSICIÓN DE REPOSO Y EL BOTÓN DE PRUEBA NO
SE ENCUENTRE PRESIONADO Y TRABADO ABAJO. SI
NO, EL ALTO VOLTAJE PUEDE SER GENERADO Y
CAUSAR UNA GRAN SACUDIDA ELÉCTRICA ( SHOCK
ELÉCTRICO).
5.1 AJUSTE DE MECANISMO A CERO
Con el interruptor en la función de apagado,
compruebe que el indicador del medidor se alinea con
la marca "∞" de la escala. Si no, ajústela rotando el
tornillo hasta ajustarlo a cero.
5.2 CONECCIÓN DE PUNTAS
Conecte la punta de la tierra (verde) en la terminal de
la tierra del instrumento. En caso de ser necesario,
conecte la punta-guarda (Negra) en la terminal del
protector del instrumento. (Véase la sección 6-3 para
ver cómo utilizar la terminal del protector)
5.3 REVICIÓN DE BATERIA
Cerciórese de que el botón de prueba no esté
trabado asía abajo y fije el interruptor de
Funciones a la posición de 1kV/el 100MΩ.
Si la alarma de la batería se ilumina en verde,
proceda al paso (4). Si es amarillo o rojo, cargue
las baterías. (Sección 7 para la batería que carga)
El amarillo significa que la carga de la
batería es la requerida y el rojo demuestra
que el instrumento es inoperante.
Si la alarma de la batería no se enciende o el
indicador digital no funciona, compruebe si las
baterías están instaladas correctamente. Si es así
cargue las baterías.
NOTA
LAS
BATERÍAS
SI
EXISTEN
ALGUNAS
NOTA
PARA
4
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