Powermate P-WFT-16022-E Manual Del Operador página 42

Mantenimiento
• Conserve todas las instrucciones
Cómo cambiar la banda del impulsor
ADvERTENCIA
Antes de retirar la banda del impulsor, desconectar el cable
de la bujía.
Para reemplazar la banda del impulsor, se ha de retirar el
cabezal de la segadora de la manera siguiente.
1. Retirar los dos sujetadores que mantienen en posición
la parte posterior de la carcasa de la segadora. (Véase la
Figura 19)
2. Retirar los cuatro sujetadores que mantienen en posición
la pantalla y el cabezal de la segadora en la carcasa.
3. Retirar la pantalla y el cabezal de la segadora. 4. Levantar el frente de la carcasa de la segadora y retirar
la banda impulsora. No doblar las guías de la banda.
IMPORTANTE: Utilizar sólo fajas de repuesto del fabricante.
Para hacer pedidos de piezas de repuesto, llamar al
1-800-737-2112.
5. Para montar la banda de impulsión, revertir los pasos
anteriores. (Véase la Figura 20)
6. Las especificaciones del par de torsión son 30-55
Nm (22-40 pie-libra) para los sujetadores de la pantalla,
36.6-44.7 Nm (27-33 pie-libra) para el perno de montaje
de la polea de impulsión, y 24.4-34 Nm (18-25 pie-libra)
para los pernos del cabezal de la segadora.
7. Revisar la dirección de la banda de impulsión.
Asegurarse que la banda esté dentro de todas las guías
de la banda y que ésta no esté torcida. (Véase la Figura
20)
IMPORTANTE: Probar el sistema de impulsión. Arrancar el
motor y mover el control del regulador a la posición de
marcha RÁPIDA. Engranar y desengranar el cabezal de la
segadora varias veces. Al estar desengranado, verificar que
el cabezal de la segadora pare al descansar sobre el ter-
reno. Si el cabezal de la segadora continúa rotando, llevar
la segadora a un Centro de servicio autorizado.
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
(la siguiente)
Banda de impulsión
Cabezal de la segadora
Banda de impulsión
Guía de banda
NOTA: Vista desde la parte inferior de la unidad
41
Carcasa de la segadora
Pantalla
Polea guía
Guía de banda
Guía de banda
Perno de montaje
Polea de impulsión
© 2009 MAT Engine Technologies, LLC
Figura 19
Figura 20