Tabla de contenido
Funcionamiento
Solución de problemas
3.6
Solución de problemas
Síntomas
El controlador no responde a la potencia.
Apagado del grupo electrógeno
Parada de emergencia del controlador
Alarma de presión de aceite baja tras la descone‐
xión en el arranque
Alarma de temp. de agua baja tras la desconexión
en el arranque
Alarma de apagado activada
Error de arranque
El motor de arranque no responde
Grupo electrógeno en funcionamiento sin transfe‐
rencia de ATS
Comunicación anormal en el puerto RS485
Error de comunicación de ECU
Advertencia o apagado de ECU
26
¡Solo para HMI! En ToolKit-SC, se pueden activar o desactivar la frecuencia,
la velocidad y la presión del aceite por separado. La HMI, en su lugar, utiliza
"Firing speed" (Velocidad de activación):
una tabla
N.º
Descripción del ajuste
0
Frecuencia de gen.
1
Sensor de velocidad
2
Sensor de velocidad + Frecuencia de gen.
3
Presión de aceite
4
Presión de aceite + Frecuencia de gen.
5
Presión de aceite + Sensor de velocidad
6
Presión de aceite + Sensor de velocidad + Frecuencia de gen.
Soluciones posibles
Compruebe las baterías de arranque. Compruebe el cableado de conexión del
controlador. Compruebe el fusible de CC.
Compruebe si la temperatura del agua o el cilindro es alta. Compruebe la ten‐
sión CA del grupo electrógeno. Compruebe el fusible CC.
Compruebe si el botón de parada de emergencia está activado. Compruebe si
el polo positivo de la batería de arranque está conectado a la entrada de
parada de emergencia. Compruebe si el circuito está abierto.
Compruebe el sensor de presión de aceite y sus conexiones.
Compruebe el sensor de temperatura y sus conexiones.
Compruebe el activador correspondiente y sus conexiones según la informa‐
ción de la pantalla LCD. Compruebe los puertos de entrada auxiliares.
Compruebe el circuito de aceite y combustible, así como sus conexiones.
Compruebe las baterías de arranque. Compruebe el sensor de velocidad y sus
conexiones. Consulte el manual del motor.
Compruebe las conexiones del motor de arranque. Compruebe las baterías de
arranque.
Compruebe el funcionamiento ATS. Compruebe las conexiones entre la ATS y
los controladores.
Compruebe las conexiones. Compruebe si la configuración del puerto COM es
correcta. Compruebe si las conexiones de A y B son inversas en el puerto
RS485. Compruebe si está dañado el modelo de transferencia del puerto
RS485. Compruebe si está dañado el puerto de comunicación del PC.
Compruebe las conexiones de polaridad alta y baja de CAN. Compruebe si se
ha conectado correctamente el resistor de 120 Ω. Compruebe si las cone‐
xiones del controlador al motor y la configuración de los puertos de salida son
correctas.
Obtenga información de la pantalla LCD de la página de la alarma. Si hay una
alarma detallada, compruebe el motor según la descripción correspondiente.
De lo contrario, consulte el manual del motor según el código de alarma de
SNP.
easYgen 800 | Control de grupo electrógeno
37692A
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