Chevrolet Onix Owner Manual (GMSA-Localizing-Argentina/Mercosul-
14089651) - 2020 - CRC - 9/19/19
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Conducción y funcionamiento
Peligro (Continuación)
Los cubrealfombras
originales se han diseñado
para su vehículo.
Si debieran sustituirse, elija
cubrealfombras originales
de Chevrolet. Los
cubrealfombras que no se
diseñaron para su vehículo
pueden no encajar
correctamente e interferir en
el recorrido final del pedal.
Siga las instrucciones para usar los
cubrealfombras correctamente.
Compruebe siempre si los
cubrealfombras interfieren con
los pedales.
Utilice el cubrealfombra siempre
boca arriba. No la use mirando
hacia abajo.
No coloque nada encima del
cubrealfombra del lado del
conductor.
MY20_Onix_52162441_ESP_20191010_V0.1
Utilice solo un cubrealfombra en
el lado del conductor. Nunca
coloque una alfombrilla
sobre otra.
Frenos
Accionamiento de los frenos
La acción de frenar implica tiempo
de percepción y tiempo de reacción.
Primero, tiene que decidir que hay
que pisar el pedal del freno. Ese es
el tiempo de percepción. Luego
tiene que hacer que su pie realice la
acción. Ese es el tiempo de
reacción. El tiempo medio de
reacción es de unos 3/4 de
segundo, pero solo se trata de un
valor medio. Podría ser menos en
un conductor y hasta dos segundos
o más en otro. La edad, la condición
física, la atención, la coordinación y
la vista son factores que influyen, al
igual que el alcohol y las drogas.
Pero incluso en 3/4 de segundo, un
vehículo que circula a 100 km/h
recorre 20 m. Eso puede ser una
distancia enorme en un caso de
emergencia, así que es muy
importante dejar espacio suficiente
entre su vehículo y los demás. Y,
por supuesto, las distancias de
frenado reales varían mucho según
la superficie de la calzada (si es
asfalto o ripio); el estado de la
calzada (mojada, seca); el dibujo
del neumático y los frenos. No
obstante, algunos sobrecargan el
sistema de frenos al usar los frenos
incorrectamente.
Observe lo siguiente
No obstruya el recorrido del
pedal del freno.
Evite las frenadas innecesarias
(algunas personas conducen a
tirones: una fuerte aceleración
seguida de un frenado, en vez
de mantener el ritmo del tráfico).
Esto es un error. Sus frenos se
desgastarán con mayor rapidez
si frena fuerte con frecuencia.
Además, existe el riesgo de
peligrosos derrapes.
Para aumentar la vida útil de los
frenos, siga el ritmo del tráfico,
evite frenadas innecesarias y
deje distancias de seguridad
seguras. Si tiene que usar los