Tabla de contenido
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VAPOR
MANIFOLD
LIQUID
Figure 1
3.2) Normal operation (Recovery)
1) Connect the hoses and cords according to
3.1 and figure 1. Make sure that they are
tight and don't interfere with the normal
operation of the machine.
2) Make sure that V1 and V2 valves are close.
3) Make sure that the hose from machine to
the cylinder tank is connected to the liquid
port. Open the cylinder's tank liquid port
valve, keeping the vapor port closed.
4) Fully open V2 valve.
5) Open the Manifold liquid valve slowly and
verify that no leaks are present.
6) Switch ON the machine.
7) Monitor the inlet pressure (LP) and slowly
open the V1 valve. Throttle the V1 valve or
the manifold valves if too much liquid is
entering the machine.
If compressor begins to knock, close V1
LP
HP
LP
V1
V2
FILTER
HP
CYLINDER
TANK
SCALE
valve to prevent damage. After noise
stabilization, return the opening of V1 valve.
8) When liquid has been transferred, fully
open V1 valve to transfer the remaining
vapor. Ensure that Manifold valves are
also fully opened.
9) Continue to operate until the required
vacuum has been pulled on the system, as
indicated by the LP gauge. Switch OFF the
machine, close V1 valve and wait for 5
minutes. If the pressure as noted on the
Manifold gauge rises above 0 PSI,
refrigerant is still present. In this case,
reopen V1 valve, restart the machine, and
run until the required vacuum is reached
again. Repeat this process until all the
refrigerant is removed resulting in a final
reading, after 5 minute period, of 0 PSI or
less.
10) Purge the machine as indicated in 3.3.
5.0 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
El equipo no funciona
1) Cable alimentación
desconectado.
2) No hay tensión en el toma
3) Disyuntor térmico abierto.
4) Presión de salida demasiado
alta, Protector de
sobrepresión activado.
5) Falla en el motor
El compresor funciona
1) Válvula V2 cerrada y se activa
pero para después de
el protector de sobrepresión.
unos pocos minutos.
2) Válvula del depósito
La presión en el
recuperador cerrada.
manómetro de alta es
3) Manguera de descarga
elevada.
tapada.
4) Aire en el sistema/depósito
El compresor para
1) La presión de vapor en el
aleatoreamente.
depósito está cerca de la
presión de corte del protector
de sobrepresión.
2) Sobrecalentamiento.
Se activa el disyuntor.
El equipo
Presión excesiva en el cabezal
sobrecalienta
debido a:
1) Elevada temperatura ambiente.
2) Manguera de descarga
restringida.
3) Aire en depósito recuperador.
El proceso de
1) Presión excesiva en el
recuperación se
cabezal.
vuelve muy lento
2) Se congeló el refrigerante del
sistema.
3) Retén del compresor
deficiente.
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SOLUCION
1) Conecte cable de
alimentación.
2) Verifique la tensión de red.
3) Identifique la causa del salto del
disyuntor, arregle y repóngalo.
4) Reduzca la presión.
5) Requiere service
1) Abra la válvula V2.
2) Abra la válvula del depósito
recuperador.
3) Revise la manguera.
4) Elimine el aire del sistema /
depósito.
1) Reduzca la temperatura del
depósito recuperador.
2) Reduzca la cantidad de líquido
en el equipo y deje enfriar.
1) Reduzca la temperatura del
depósito recuperador.
2) Revise la manguera.
3) Elimine el aire del depósito
recuperador.
1) Reduzca la temperatura del
depósito recuperador o
cámbielo.
2) Maniobre las válvulas del
manifold y la válvula V2 para
reducir las diferencias de
presiones.
3) Requiere service.
Tabla de contenido
Solución de problemas
