Idiomas disponibles
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©Precaución
Este equipo está diseñado para efectuar el servicio de una variedad de vehículos de manera segura y conveniente.
No obstante, las diferencias de configuraciones de bloques de motor y varillas de medición de nivel pueden hacer que
sea imposible usar este equipo en todos los vehículos. Los procedimientos documentados en este manual deben servir
como guías para el uso general de este equipo. Además de estas guías, siga siempre los procedimientos recomendados
del fabricante al tratar de usar este equipo en cada uno de los vehículos. No trate de forzar los tubos incluidos con este
equipo dentro de un tubo de varilla de medición de nivel que no permita la introducción del más pequeño de los dos
tubos. Los tubos parecerían ser demasiado grandes y no estar diseñados para ser utilizados con el vehículo en particular.
Se espera que el drenaje de aceite con esta unidad de evacuación por el tubo de la varilla de medición de nivel sea
sencillo y directo. Las instrucciones se escribieron como guía general solamente.
NOTA: NO FUERCE EL TUBO EN NINGÚN CÁRTER Y ASEGÚRESE DE DEJAR DE EMPUJAR EL TUBO HACIA
ADENTRO SI SE SIENTE CUALQUIER FUERZA. DEBE PONERSE EN CONTACTO CON SU DISTRIBUIDOR
PARTICULAR PARA OBTENER DETALLES SOBRE EL USO DE ESTE EQUIPO A FIN DE EVACUAR EL ACEITE DE SU
AUTOMÓVIL EN CASO DE QUE SURJAN DIFICULTADES.
Lea siempre detenidamente las instrucciones y entiéndalas antes de usar este equipo.
Recomendadas para usar con los fluidos siguientes:
· Aceite de motor · Aceite de engranajes · Aceite de la transmisión
· Fluido de la servodirección · Fluido para frenos · Refrigerantes
NO USE CON GASOLINA.
Función de corte automático
El evacuador de fluido modelo ©MV7400 está equipado con una válvula de corte automática que impide que se llene
excesivamente el depósito de fluido. A medida que el fluido evacuado se acerca a la parte de arriba del depósito hará
subir un flotador, interrumpiendo el flujo de fluido que se extrae.
Extracción de aceite de motor por el tubo de la varilla indicadora de nivel
1. Opere el vehículo para calentar el aceite del motor hasta una temperatura de operación normal.
Precaución: No trate de extraer fluidos a temperaturas mayores que 175° F (80° C).
2. Estacione debidamente el vehículo sobre un terreno horizontal y apague el motor.
3. Saque la varilla indicadora de nivel de aceite del motor.
4. Seleccione e introduzca el tubo de la varilla indicadora de nivel de diámetro apropiado en el agujero de llenado de la
varilla hasta que llegue al fondo del cárter.
5. Conecte el tubo de succión principal al tubo de la varilla indicadora de nivel.
6. Introduzca el tapón de caucho del tubo de succión principal en el adaptador del depósito, y después introduzca el
adaptador en el pico de la parte de arriba del depósito. Asegúrese de que las conexiones del tubo estén apretadas
para impedir fugas.
7. Extraiga el aceite de motor usado bombeando varias veces la palanca del evacuador para crear un vacío. Una vez
que el aceite empiece a fluir y pasar al depósito, siga operando la bomba hasta que se haya drenado el aceite del
cárter, o se llene el depósito. Nota: Debido a las distintas capacidades de fluido del motor, si la capacidad del cárter
supera los 7,7 cuartos de galón/7,3 litros, tal vez sea necesario vaciar el depósito de fluido antes de reanudar el
proceso de extracción.
8. Quite el adaptador del depósito, eche el aceite de motor usado del deposito en un recipiente adecuado y después
evacue el aceite de la forma apropiada.
9. Enjuague el depósito del evacuador, bomba, adaptador y tubos con disolvente limpio o desengrasador de motor, y
deje que se sequen completamente.
10. Rellene el motor con aceite nuevo de acuerdo con la guía de mantenimiento de vehículos apropiada.
Extracción de fluido de la transmisión por el tubo de la varilla indicadora de nivel
1. Opere el vehículo para calentar el fluido de la transmisión a una temperatura de operación normal.
Precaución: No trate de extraer fluidos a temperaturas mayores que 175° F (80° C).
2. Estacione debidamente el vehículo sobre un terreno horizontal y apague el motor.
3. Saque la varilla indicadora de nivel de fluido del motor.
© Indica el cambio
Form 824556
TEMPERATURA MÁXIMA DE LOS FLUIDOS:
175° F (80° C)
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