Corte De Materiales Curvados (Fig. 37); Retirada De Material Atascado - Evolution RAGE 3-DB Instrucciones Originales

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Cómo bascular el cabezal de corte a la derecha:
• Saque el seguro de bisel derecho. (Fig. 35). Gire el seguro
un cuarto de vuelta para mantenerlo desenclavado (posición
externa).
• Afloje la palanca de bloqueo de bisel.
• Incline el cabezal de corte hasta el ángulo requerido.
• Apriete la palanca de bloqueo de bisel.
Una vez realizado el corte:
• Suelte el interruptor de gatillo ON/OFF pero mantenga las
manos en su posición y espere hasta que la hoja se detenga
completamente.
• Antes de retirar las manos, espere hasta que el cabezal de
corte haya ascendido a su posición superior y el protector
inferior de la hoja esté totalmente desplegado.
• Vuelva a colocar el cabezal de corte en posición perpendicular.
• Vuelva a colocar el seguro de bisel derecho en su posición
original.
• Apriete la palanca de bloqueo de bisel.
CORTE COMPUESTO (Fig. 36)
• Un corte compuesto es la ejecución simultánea de un corte
de inglete y en bisel.
• Cuando requiera realizar un corte compuesto, seleccione las
posiciones de inglete y bisel deseadas descritas anteriormente.
• El corte compuesto puede realizarse con el sistema de carro
deslizante desplegado. Compruebe siempre que la hoja
deslizante no interfiere con la guía o con otras piezas de la
herramienta.
• Ajuste la sección o secciones superiores de la guía según
proceda.

CORTE DE MATERIALES CURVADOS (Fig. 37)

• Antes de cortar ninguna pieza de trabajo compruebe si está
curvada. Si está curvada, la pieza de trabajo debe colocarse y
cortarse tal como se indica.
• No coloque la pieza incorrectamente ni intente cortarla sin
ayudarse de la guía.

RETIRADA DE MATERIAL ATASCADO

• Apague la sierra (posición "OFF") soltando el interruptor de
gatillo.
• Espere hasta que la hoja se haya detenido por completo.
• Desenchufe la sierra de la fuente de alimentación de red.
• Retire cuidadosamente el material atascado de la sierra.
• Compruebe el estado y funcionamiento del protector de
seguridad.
Fig. 35
Fig. 36
Fig. 37
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