5.11 Alimentación gasóleo
Se recomienda evitar la oxigenación excesiva de
los combustibles mezclados en lugares donde se
está usando gasóleo que contiene biodiesel.
Si fuese posible, evitar utilizar sistemas doble tu-
ATENCIÓN
bo, donde el combustible en circulación vuelve a
la cisterna.
En caso que no sea posible evitarlo, asegurarse
que el tubo de retorno se encuentre normalmente
por debajo de la superficie del nivel de combusti-
ble dentro de la cisterna de almacenamiento.
En caso de usar gasóleo que tenga hasta un 10%
de mezcla biológica, es esencial utilizar tubos de
aceite flexibles, adecuados para el uso de bio-
combustibles.
ATENCIÓN
Para mayores informaciones contactar a Riello.
Se recomienda realizar un control periódico del
funcionamiento de la presión de la bomba (anual-
mente o mejor aún semestralmente, si el funcio-
PELIGRO
namiento del quemador es continuo).
Se recomienda utilizar filtros extras en el tubo de
alimentación del combustible.
Riello recomienda el uso de un filtro de combusti-
PRECAUCIÓN
ble de buena calidad en la cisterna (Fig. 17-
Fig. 18) y de un filtro secundario (100 m para el
gasóleo y 15 m para el queroseno) para proteger
la bomba y la boquilla del quemador de la conta-
minación.
En caso de uso con biodiesel, asegurarse de ins-
talar filtros bio-compatibles.
5.11.1 Circuito de dos tubos
El quemador está dotado de una bomba autocebante que, dentro
de los límites indicados en la Tab. H, puede auto-alimentarse.
Depósito más elevado que el quemador A (Fig. 17)
La cota P no debe ser superior a 10 metros para no someter al
retén de la bomba a una presión excesiva y la cota V no debe ser
superior a 4 metros para que la bomba pueda autocebarse, inclu-
so con el depósito casi vacío.
Depósito más bajo que el quemador B (Fig. 17)
No se debe superar una depresión en la bomba de 0,45 bar (35
cm Hg). Con una depresión superior se liberarían gases del com-
bustible, la bomba haría ruido y se acortaría la vida de la misma.
Se recomienda que el tubo de retorno y el de aspiración entren
en el quemador a la misma altura; de esta manera es más difícil
que se produzca un descebado del tubo de aspiración.
5.11.2 Alimentación en anillo
La alimentación en anillo está formada por un tubo que sale del
depósito y retorna a él, con una bomba auxiliar que hace circular
el combustible a presión. Una derivación del anillo alimenta al
quemador. Este circuito es necesario cuando la bomba del que-
mador no logra autoalimentarse porque la distancia o el desnivel
respecto al depósito son superiores a los valores indicados en la
tabla.
20034660
Instalación
11
7
10
9
6
11
7
6
D1178
Leyenda (Fig. 17)
H Desnivel bomba-válvula de fondo
L Longitud tubo
Ø Diámetro interior del tubo
1
Quemador
2
Bomba
3
Filtro
4
Válvula manual cierre
5
Aspiración
6
Válvula de fondo
7
Válvula manual de cierre rápido, con mando a distancia
(sólo en Italia)
8
Electroválvula de cierre (sólo en Italia)
9
Retorno
10
Válvula de retención (sólo en Italia)
11
Filtro cisterna
+ H
- H
(m)
10
+ 4,0
39
+ 3,0
34
+ 2,0
29
+ 1,0
25
+ 0,5
22
0
20
- 0,5
18
- 1,0
15
- 2,0
10
- 3,0
6
- 4,0
1
20
E
A
5
1
8
4
5
9
B
L (m)
RL 70 - -100
Ø (mm)
12
14
12
81
100
71
71
100
62
61
100
53
51
100
44
46
100
40
41
100
36
36
89
32
31
77
28
22
53
19
12
29
10
2
5
-
2
3
Fig. 17
RL 130
Ø (mm)
14
16
138
150
122
150
106
150
90
150
82
150
74
137
66
123
58
109
42
81
26
53
10
25
Tab. H