Tabla de contenido
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Puesta en servicio
Observe durante el servicio del acoplamiento:
la modificación de ruidos de marcha
las vibraciones presentadas
Si se detectan irregularidades durante el servicio del acoplamiento, se debe desconectar
!
inmediatamente la unidad de accionamiento. La causa de la anomalía debe ser determinada
en función de la tabla "Fallos de funcionamiento", y de ser posible, eliminarlas de acuerdo a
las propuestas. Los fallos posibles indicados solo pueden servir como puntos de referenci-
a. Para una búsqueda de errores se deben observar todos los factores de funcionamiento y
componentes de la máquina.
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Fallos de funcionamiento, causas y eliminación
Los errores detallados a continuación pueden conllevar un uso incorrecto de los acoplamientos ROTEX
las especificaciones ya indicadas en estas instrucciones de servicio y montaje, se debe tratar de evitar estos
fallos.
Estas averías detalladas pueden ser puntos de referencia para la búsqueda de fallos. Para la búsqueda de fallos
se deben incluir en general los componentes adyacentes.
Fallos generales de empleo inadecuado:
No se han entregado datos importantes relativos a la selección del acoplamiento.
El cálculo de la unión eje-mangón no se ha tenido en cuenta.
Se montan piezas del acoplamiento dañadas durante el transporte.
Durante el montaje en caliente, se supera la temperatura admitida.
Los ajustes de las piezas a ser montadas no están coordinadas entre sí.
Se está por debajo o se sobrepasan los pares de apriete.
Los componentes se intercambian por error o se montan incorrectamente.
No se ha colocado la corona dentada en el acoplamiento o ha sido errónea.
No se emplean piezas originales KTR (piezas de terceros).
Se colocan coronas dentadas antiguas/ya desgastadas o sobrealmacenadas.
Los intervalos de mantenimiento no se cumplen.
Fallos
Diferentes ruidos en
funcionamiento y/o de-
tección de vibraciones
Observar la nota de pro-
tección ISO 16016.
Instrucciones de servicio y de montaje
Diseño AFN-SB especial
Causas
Error de alineación
Desgaste de la corona dentada,
transmisión a corto plazo del par
de giro debido a contacto
metálico
Tornillo para fijación axial del
mangón flojos
Creado:
31/05/2019 Shg
Verific.:
31/05/2019 Shg
®
ROTEX
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Subsanar la razón del error de alineación (p.ej. tornillos de
fijación sueltos, rotura de la fijación del motor, dilatación
por calor de componentes de la instalación, modificación
de la medida de montaje E del acoplamiento)
3) Véase comprobación de desgaste bajo el punto Control
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Desmontar el acoplamiento, retirar restos de la corona
dentada
3) Comprobar las piezas del acoplamiento, sustituir piezas
dañadas del mismo
4) Colocar la corona dentada, montar partes del acoplamien-
to
5) Comprobar la alineación y corregir en caso necesario
1) Poner la instalación fuera de servicio
2) Comprobar la alineación del acoplamiento
3) Apretar los tornillos para el aseguramiento de los mango-
nes y asegurarlos para evitar que se aflojen
4) Véase comprobación de desgaste bajo el punto Control
Reempla.a:
Reempl.por:
KTR-N
40223 ES
Hoja:
11 de 13
Edición:
5
Eliminación
KTR-N del 22/02/2010
®
. Junto a
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