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Control de calidad en sitio de señalizaciones viales y superficies de carretera, de acuerdo a las especificaciones CEN / ASTM DELTA · Venlighedsvej 4 · 2970 Hørsholm · Denmark · Tel. (+45) 72 19 40 00 · Fax (+45) 72 19 40 01...
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DE NINGÚN TIPO CON RESPECTO AL MATERIAL, INCLUYENDO PERO LIMITÁNDOSE GARANTÍASIMPLÍCITAS Y COMERCIABILIDAD PARA CUALQUIER PROPÓSITO ESPECÍFICO. DELTA LIGHT & OPTICS NO SE RESPONSABILIZA POR ERRORES AQUÍ COMETIDOS DAÑOS INCIDENTALES O DERIVADOS RELACIONADOS CON EL EQUIPAMIENTO, FUNCIONAMIENTO O USO DE ESTE MATERIAL.
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R&TTE Declaración de Conformidad (DoC) Identificación única de DoC LTL-X 80 EU DoC 001 Nosotros, DELTA Dansk elektronik, Lys & Akustik Venlighedsvej 4, Horsholm DK-2970 Horsholm Declaramos bajo nuestra única responsabilidad que el producto: Nombre del producto: LTL- x Retrometer...
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DECLARACION DE CONFORMIDAD DE US (AoC) Identificación única de AoC LTL-X 80 US AOC 001 Nosotros, DELTA Dansk Elektronik, Lys & Akustik Venlighedsvej 4, Horsholm DK-2970 Horsholm Declaramos bajo nuestra única responsabilidad que el producto: Nombre del producto: LTL- X Retrometer...
LTL-X introducción ..........................7 LTL-X características de retroreflectometro ..................... 8 Opciones ..............................9 Introducción .............................. 9 Pantas importantes para el uso correcto del LTL-X ................12 SECCION 2 ..........................14 INFORMACION GENERAL ......................14 La medición ............................14 Principio Optico ............................15 Notas en fuentes de error ........................
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FACILIDADES DE COMUNICACION ..................51 Especificación de Comunicación ......................51 APENDICE B .......................... 52 ESPECIFICACION ........................52 Características Generales ........................52 Características Eléctricas ........................53 Características Ambientales ........................53 Características Mecánicas ........................53 APENDICE C .......................... 54 ENTREGA ............................54 LTL-X Retrometer DELTA...
SECCION 1 INFORMACION OPERATIVA Introducción a LTL-X El retroreflectómetro LTL-X es un instrumento de campo portátil cuya función es medir las propiedades de retroreflexión de las señalizaciones viales con iluminación de faros delanteros de carros. Se aplica el valor R (coeficiente de luminancia retroreflectada).
PC, comando extendido, calibración, diagnósticos y otras fa- cilidades. Una batería recargable NiMH alimenta la potencia de LTL-X, brindando horas de capacidad de medición. Se incluye normalmente un cargador para la batería. El instrumento también puede ser cargado de una fuente 12-18V, por ejemplo una batería de carro, usando un adapta-...
DOWN Figura 1. Botones Ajuste de altura Antes de utilizar el LTL-X, observe que es posible ajustar la altura del panel de operacio- nes por razones ergonómicas. La altura se ajusta presionando la perilla roja, ubicada al frente del instrumento, y al mismo tiempo, levantando la manija en el panel de operacio- nes.
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Asegúrese de que las clavijas ubicadas en un costado de la unidad de calibración encajen en las ranu- ras en el LTL-X. Es importante que la unidad de calibración frente con la abertura oscura hacia la torre ins- trumento.
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Nuevamente es importante que las clavijas en el costado de la unidad encajen con las ranuras en el LTL-X. Presione el botón Ok para iniciar la calibración de referencia. Verifique el valor que se muestra, y si es necesario, ajuste el valor de la calibración en la pantalla de modo que se equipare al valor que aparece...
Asegúrese de que las señalizaciones que van a medir en el pavimento estén libres de obstruc- ciones, por lo menos 1 metro, 40 pulgadas frente al LTL-X. Por ejemplo, no se coloque fren- te al instrumento al tomar mediciones y no permita que otro lo haga.
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EL PROTECTOR CERRADO CUANDO EL LTL-X NO ESTA EN USO Recuerde: LTL-X es un instrumento de precisión óptica, manipúlelo con cuidado. Mantenga limpias la ventana de protección y la unidad de calibración. Guárdese en un ambiente limpio y seco.
En LTL-X el ángulo de iluminación es de 1.24 grados y el ángulo de observación es de 2.29 grados. De acuerdo a los estándares ASTM y CEN este ángulo simula una distancia de vista del conductor de 30 metros.
Figura: 3.Campo de medición con accesorios nocturnos húmedos La torre del LTL-X contiene los sistemas de iluminación y observación y las partes electróni- cas de control. Al fondo de la torre, un sistema óptico con espejo dirige un rayo de luz hacia la superficie de la carretera por medio de una ventana protegida contra polvo.
. El ángulo de iluminación del LTL-X es de 1.24° en relación a la superficie del camino. Debi- do a que es un ángulo pequeño, es muy importante la colocación precisa sobre el suelo. Evite las piedrecitas y las irregularidades fuera de lo común.
Selección de identificación de series (Series ID) (nombre). Selección de identificación de usuario (User ID) (iniciales). Puede desactivarse (ver pag. Alarma de error / advertencia. Aparecerá en caso de error/ advertencia (ver pág. 39 DELTA LTL-X Retrometer...
Le regresa a la pantalla de mediciones. BACK Regresa un paso en el menú, cancelando nuevas configuraciones que no hayan sido confirma- LEFT dos todavía por el botón OK. En la mayoría de los casos, el botón (izquierda) tiene la LTL-X Retrometer DELTA...
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CALIBRATE pág. 45 Inicia el ayudante de calibración (calibration wizard), ver PRINT/OUT Imprime la última medición o partes seleccionadas del registro (log) hacia la impresora inter- pág. 39 na o envía datos al puerto de comunicación, ver DELTA LTL-X Retrometer...
CLEAR LOG: VIEW LOG LAST DATA STATUS ALL DATA LOG TYPE SERIES DATA AVERAGE: VIEW LOG: AVERAGE ON LAST DATA TYPE ALL DATA NUMBER SERIES DATA RESET DIAGNOSIS: INSTRUMENT BATTERY MMC/OMU MIS. Figura: 5 – Árbol del menú LTL-X Retrometer DELTA...
HOME. En el caso 2 el aparato automáticamente regresará a la pantalla HOME. Los cambios que se hagan a la configuración individual mencionada arriba serán guardados en el ID de usuario seleccionado. DELTA LTL-X Retrometer...
SEL. AT START Al habilitar SEL. AT START obligará al usuario a seleccionar un “user ID” (identificación de usuario) cada vez que se encienda LTL-X. El último ID de usuario usado aparecerá resaltado automáticamente. Presione el botón MENU y seleccione SEL. AT START. Presione OK para cambiar entre YES y NO Selección de icono de señalización vial...
SET DATE: 2001 NOV 24 cuando está resaltado TIME FORM. Aparece el menú para dar formato a la hora. Presione TIME FORMAT: 24 HR 12 HR DOWN. Resalte el formato de hora preferido usando Presione para aceptar. DELTA LTL-X Retrometer...
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SET DATE. Presione y aparecerá el menú de la fecha. Aho- ra, use el mismo procedimiento para configurar la hora. Nota: La configuración es validada cuando presiona . Antes BACK de eso, puede abandonar los cambios presionando HOME LTL-X Retrometer DELTA...
HELP antes de presionar ON. Esto anulará cualquiera selección de otro idioma. Configuración de la tecla de función inteligente (SMART Key) Este botón es programable por el usuario para una de varias funciones: borrar la última medición y seleccione SETTINGS / SMART KEY: MENU Presione el botón DELTA LTL-X Retrometer...
Para minimizar el tiempo requerido para obtener la fijación de la posición de GTPS después de que se ha encendido LTL-X, se puede activar un "GPS TIMER". Este temporizador man- tendrá energizada la unidad GPS por 30 minutos después de que hayan apagado el instrumen- to.
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HOME. Si el temporizador está activado, aparecerá un mensaje en la pantalla mostrando el apagado retardado cuando se apague el LTL-X. DGPS (WAAS / EGNOS) – opcional. DGPS (Differential GPS) puede mejorar la exactitud básica del GPS. Si se usa DGPS, la uni- dad GPS recibirá...
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LTL-X mostrará si los datos de corrección son usados. El ícono GPS en la hilera superior de la pantalla incluirá una " ". Si el ícono GPS es seleccionado, una línea en la pantalla GPS mostrará que se ha usado el sis- tema DGPS.
SETTINGS / AUTO OFF. Use DOWN Presione el botón para editar la hora para el autoapagado. Se puede configurar la hora de apagado para 60-300 seg. En intervalos de 60 seg. O puede ser desactivado (OFF) DELTA LTL-X Retrometer...
El instrumento puede almacenar 250 series ID. Se puede ingresar manualmente la series ID pero es mucho más conveniente ingresar las se- pág. 40 ries ID en el programa RSC (ver ) y transferirlas a LTL-X. Activación y seleccione: SERIES ID/ MENU Para utilizar series ID ésta debe ser activada.
SERIES-ID para ingresar SERIES ID menú: Presione el botón SERIES-ID ACTIVATE: ENTER ID EDIT DELETE PRESET ROAD MARKINGS HIGHWAY #10 used: 6/200 Este menú muestra en la parte inferior de la pantalla, el nombre de las series reales, el número DELTA LTL-X Retrometer...
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(frame) se moverá hacia el se- gundo ícono. Repita con los seis íconos y la programación estará completada. Es posible mo- BACK dificar cualquier punto presionando el botón y comenzar todo de nuevo. LTL-X Retrometer DELTA...
Para hacer cambios a clearing all data, nuevamente escoja LOG / CLEAR DATA / ALLDATA. Si Ud. no ha tomado una medición después de haber borrado ALLDATA, el menú se verá así: CLEAR ALLDATA EMPTY UNDO UNDO Simplemente escoja y OK para restaurar el registro (log). DELTA LTL-X Retrometer...
Para obtener más información sobre la medición, el programa RSC puede interpretar el núme- ro de estado. La flecha > en la parte superior indica que hay más entradas (otra página). Al presionar el RIGHT DOWN botón o usar el botón podrá verlas. LTL-X Retrometer DELTA...
ON / OFF por aproximadamente 0.5 segundos. Libere el botón tan pronto como se detenga la impresora. Estado del registro (Log) MENU y seleccione LOG / STATUS: Para ver cuánto de la memoria es usada, presione el botón LOG STATUS LOG USED: 104 LOG FREE: 1396 DELTA LTL-X Retrometer...
Resalte la línea LOG TYPE usando el botón DOWN Presione el botón LOG: CLEAR DATA VIEW LOG STATUS LOG TYPE: ERASE OLDEST Al presionar el botón Ud puede cambiar el tipo de respuesta cuando el log está lleno. LTL-X Retrometer DELTA...
(o puede hacer cambios presio- LEFT BACK nando ). La configuración pre-determinada es 4. RESET: Seleccione la cuarta línea y presione para reiniciar el valor del promedio calculado y reiniciar el número de mediciones incluidas en el promedio a cero. DELTA LTL-X Retrometer...
Completo 3. Repita 1-2 para corregir o agregar ahora permanecerá en nuevas letras. Para retroceder, seleccione presione OK en el no.de veces requerido. Este modo es cancelado utilizando, , o. LTL-X Retrometer DELTA...
) para regresar a la pantalla HOME. Si el problema no impide que se complete la medición, el valor erróneo Rl será almacenado en el log junto con un número de estado, que podrá identificar los problemas cuando el log DELTA LTL-X Retrometer...
Programa RSC Principales características del programa RSC que vienen junto con el LTL-X: Transferencia de datos de un log a una PC Exportación de datos de log a otros programas, ej: hojas de cálculo ...
Resiste climas húmedos con pavimentos mojados pero se debe tener cuidado con las lluvias fuertes y la suciedad. El retroreflectómetro LTL-X es un instrumento óptico y deberá manejarse como tal. Evite golpes y vibraciones si fuese posible.
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LA BATERIA QUE VIENE CON LTL-XESTÁ DISEÑADA ESPECIALMENTE PARA ASEGURAR EL USO SEGURO DEL INSTRUMENTO. SI SE USA UNA BATERÍA QUE NO SEA APROBADA POR DELTA EN LTL-X, DELTA NO ES RESPONSABLE POR DAÑOS CAUSADOS POR LA BATERIA. LTL-X Retrometer...
Vuelva a poner la tapa. Fusible del cargador Fusible Principal Lámpara La lámpara es una lámpara tipo xenón de larga duración y no requiere mantenimiento. Úni- camente el personal entrenado debe reemplazar la lámpara cuando esto se requiera. DELTA LTL-X Retrometer...
Para asegurar mediciones confiables, se recomienda que la unidad de calibración sea recali- brada periódicamente a un estándar trazable. DELTA Light & Optics ofrece calibración tra- zable a PTB (Physikalsich-TechnisheBundesanstalt). Para mayor información, favor contactar a su distribuidor, o a DELTA.
Calibración El LTL-X ha sido calibrado en la fábrica y es muy estable, sin embargo, siempre se debe ha- cer una calibración antes de iniciar una nueva serie de mediciones.
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Nuevamente es importante que las clavijas ubicadas al costado de la unidad encajen en las ranuras de LTL-X. Presione para comenzar la calibración de refe- rencia.
Inserte el nuevo rollo de papel y permita que sobresalga un poquito de papel por la parte supe- rior. Cierre la cubierta empujando con firmeza y dejando un poco de papel visible afuera. DELTA LTL-X Retrometer...
3, pág 13, se deben montar dos rieles nocturnos húmedos. Encontrará los dos rieles nocturnos húmedos en el estuche. Note que hay uno izquierdo y uno derecho. Bushing for the wet night rail Instale los rieles húmedos insertándolos en los bujes debajo del LTL-X LTL-X Retrometer DELTA...
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Ajuste los rieles nocturnos húmedos en la tapa con los tornillos que vienen junto con los rie- les. Asegúrese de que el LTL-X está colocado sobre los rieles antes de ajustar la tapa con los tornillos. Ya están listos para ser usados los rieles nocturnos húmedos. Al terminar su uso, desinstale los rieles revirtiendo la operación anterior.
Puede montarse una unidad de rodamiento en la parte trasera del aparato para facilitar el transporte del mismo Las ruedas son montadas fácilmente a la parte trasera al ajustar dos tuercas monta- das en el bloque de las ruedas. Nuts for fasten the wheels Figura: 10 – Instalación de las ruedas LTL-X Retrometer DELTA...
LTL-X está equipado con una conexión USB que permite el uso de Windows PC estándar pa- ra descargar los registros de medición desde el log de datos interno. La PC se conecta con el LTL-X por medio de un conector USB ubicado en la parte trasera del instrumento y un cable que proviene del instrumento.
Tiempo de carga ..................Aprox. 1 hr.50 min Fusible del cargador (5*20 mm) ................T3.15A Fusible del alimentador de potencia (5*20 mm) ............T3.15A Memoria de datos ..................1500 mediciones Retención de datos (de compra) ................Typ. 5 años Interfaz ..........................USB LTL-X Retrometer DELTA...