Funcionamiento Accesorios De Seguridad - RIB T2 Serie Importantes Instrucciones De Seguridad Para La Instalación

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MODALIDAD DE APLICACIÓN FUNCIÓN RELOJ
Solicitar T2 con firmware 08.
Seleccione el funcionamiento automático DIP 6 OFF.
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo diario/semanal (en lugar o en paralelo
al botón de apertura N.A. "COM-K-BUTTON") es posible abrir y mantener abierta la
automatización hasta que el interruptor sea presionado o el reloj permanezca activo.
Con la automatización abierta se inhiben todas las funciones de mando.
Si el cierre automático está activo, soltando el interruptor o al alcanzar la hora
programada, se obtendrá el cierre inmediato de la automatización, de lo contrario deberá
darse un comando.
MANDO A DISTANCIA
DIP6 OFF => Ejecuta un mando cíclico de comandos abre-stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP6 ON => Ejecuta la apertura de la cancela cerrada. Si es accionado durante el
movimiento de apertura no tiene efecto. Si es accionado con la cancela
abierta, la cierra. Si es accionado durante el movimiento de cierre, la
reabre.
CIERRE AUTOMÁTICO (TOTAL)
Los tiempos de pausa antes de obtener el cierre automático de la cancela se registran
durante la programación de los tiempos. El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa se puede activar o desactivar por medio del DIP3 (ON activo).
BOTÓN PARA APERTURA PEATONAL (COM-PED-BUTT)
Mando dedicado a una apertura parcial y a su cierre.
Durante la apertura, la pausa o el cierre peatonal es posible comandar la apertura desde
cualquier mando conectado a la tarjeta.
A través del DIP 6 es posible elegir la modalidad de funcionamiento del botón de mando
peatonal.
DIP6 OFF => Ejecuta un mando cíclico de comandos abre-stop-cierra-stop-etc.
DIP6 ON => Ejecuta la apertura de la cancela cerrada. Si es accionado durante el
movimiento de apertura no tiene efecto. Si es accionado con la cancela
abierta, la cierra y si es accionado durante el cierre, la reabre.
CIERRE AUTOMÁTICO PEATONAL
Los tiempos de pausa antes de obtener el cierre automático peatonal de la cancela son
registrados durante la programación.
El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa se puede activar o desactivar por medio del DIP3 (ON activo).
CERRADURA ELÉCTRICA (LOCK) 12VAC
Colocar el DIP8 en ON para habilitar el mando de la cerradura eléctrica en apertura. La
cerradura eléctrica se mantiene activa durante 1,5 segundos.
GOLPE DE DESENGANCHE CERRADURA ELÉCTICA EN APERTURA
Colocar el DIP9 en ON para habilitar el golpe de desenganche de la cerradura eléctrica
en apertura (a condición que DIP 8 esté en ON).
Con la cancela cerrada, si se presiona un mando de apertura, la cancela ejecuta por
0,5 seg la maniobra de cierre y contemporáneamente se activa la cerradura eléctrica
(seguida de 0,5 seg. de pausa y luego de la apertura de la cancela).
FACILITACIÓN DE DESBLOQUEO DE LOS BATIENTES
Con el golpe de desenganche de la cerradura eléctrica activo (DIP 9 en ON), una vez
finalizado el cierre, se ejecutará una maniobra de inversión con un tiempo fijo de 0,2 seg.
para facilitar el desbloqueo manual.
GOLPE DE ENGANCHE DE LA CERRADURA ELÉCTRICA
Colocar el DIP 10 en ON para habilitar el golpe de enganche de la cerradura eléctrica
en cierre. Una vez finalizado el cierre, se comandan por 0,5 seg. los motores a tensión
completa para garantizar el enganche de la cerradura.
F
UNCIONAMIENTO ACCESORIOS DE SEGURIDAD
FOTOCÉLULA (COM-PHOT)
DIP4 OFF => Con cancela cerrada, si un obstáculo se interpone al rayo de la
fotocélula, la cancela no abre. Durante el funcionamiento las fotocélulas
que intervienen tanto en la apertura (restableciendo el movimiento de
apertura sólo después de que las fotocélulas se liberan) como en el cierre
(restableciendo el movimiento inverso sólo después de que las fotocélulas
se liberan).
DIP4 ON => Con la cancela cerrada, si un obstáculo se interpone al rayo de las
fotocélulas y se comanda la apertura, la cancela abre (durante la apertura
las fotocélulas no intervendrán). Las fotocélulas intervendrán sólo en la
fase de cierre (con restablecimiento del movimiento inverso después de
un segundo aún cuando estas permanezcan operativas).
GESTIÓN DE CIERRE INMEDIATO DESPUÉS DEL TRÁNSITO POR LAS FOTOCÉLULAS
DIP 12 ON y DIP 4 OFF => pasando por delante de las fotocélulas durante la apertura,
la cancela se detiene y sólo después de 1 segundo de que
las fotocélulas se liberan, la cancela se cierra.
DIP 12 ON y DIP 4 ON => pasando por delante de las fotocélulas durante la apertura,
la cancela continúa abriéndose y cuando las fotocélulas
se liberan, la cancela se detiene y luego de 1 segundo de
pausa invierte su movimiento y comienza a cerrarse.
Si durante el cierre hay un trànsito veloz (p.e. peaton)
la verja abrirà de nuevo por 2 segundos, y despuès
cerrarà de nuevo.
DIP 12 ON y DIP 3 ON => (cierre automático activado), al pasar por la puerta en
posición abierta, tan pronto como el rayo de las fotocélulas
se corta y se suelta, el cierre de la puerta se activará
inmediatamente.
DIP 12 ON y DIP 3 OFF => (Cierre automático desactivado), al pasar por la puerta en
posición abierta, aunque el rayo de las fotocélulas se corta y
se suelta, la puerta permanecerá abierta.
DIP 12 OFF => cierre inmediato después del tránsito por las fotocélulas deshabilitado.
NOTA: Se recuerda verificar el funcionamiento de las fotocélulas al menos cada 6 meses.
EDGE (COSTA) (COM-EDGE)
Durante la apertura, si está operativa, invierte el movimiento de cierre.
Durante el cierre, si está operativa, invierte el movimiento de apertura.
Si permanece operativa luego de la primera activación, ejecuta una inversión ulterior
luego de 2 segundos, para luego ejecutar otra pequeña inversión y luego indicar la alarma
de costa averiada u operativa (contacto NO).
Si no es utilizada, unir a puente los bornes COM-EDGE.
MONITOREO COSTAS DE SEGURIDAD (A+TEST A-)
Por medio del ingreso A+TEST y con el DIP 13 en ON es posible monitorear la/las costa/s.
El monitoreo consiste en un Test Funcional de la costa realizado al final de cada apertura
completa de la cancela.
Luego de cada apertura, se permite el cierre de la cancela solo si la/las costa/s superaron
el Test Funcional.
ATENCIÓN: EL MONITOREO DEL INGRESO COSTA PUEDE SER HABILITADO CON EL
DIP 13 EN ON, O BIEN DESHABILITADO CON EL DIP 13 EN OFF. DE HECHO, EL TEST
FUNCIONAL DE LAS COSTAS ES POSIBLE SOLO EN EL CASO DE DE DISPOSITIVOS
DOTADOS DE UN ALIMENTADOR DE CONTROL PROPIO. UNA COSTA MECÁNICA NO
PUEDE SER MONITORIZADA, POR LO TANTO EL DIP13 DEBE SER POSICIONADO EN OFF.
ALARMAS DE AUTOTEST COSTA (DIP 13 ON)
Al final de la apertura, si el monitoreo de la costa tiene un resultado negativo, sustituye
una alarma visualizada por el intermitente que permanece encendido y por el buzzer
(si está conectado) activo por 5 minutos, bajo esta condición el cierre de la cancela no
es consentido, solo reparando la costa y presionando uno de los mandos habilitados es
posible restablecer la funcionalidad normal.
FUNCIONAMIENTO A HOMBRE PRESENTE EN CASO DE AVERÍAS CON LOS
ACCESORIOS DE SEGURIDAD
Si el burlete de seguridad está estropeado o se queda apretado por mas de 5 segundos,
o, si la fotocelula de seguridad se estropea o se queda empeñada por mas de 60
segundos, los comandos K BUTTON y el PEATONAL, funcionaràn solo a hombre presente.
El signal de activación de este funcionamiento serà indicado por el LED de programacion
que relampaguea.
En este funciòn, será aconsentido el apertura y el cierre solo manteniendo apretados
los pulsadores de comandos. El comando radio y el cierre automatico seràn excludidos
porque estas formas de funcionamientos no son permitidas por las normas.
Una vez que los accesorios de seguridad serán reparados o vuelven a funcionar
corectamente, despues de 1 segundo, en automatico, el comando paso paso y el
automatico pueden funcionar normalmente; por lo tanto sea el comando radio de los
transmisores y el cierre automatico pondràn funcionar como programado.
Nota 1: durante el funcionamiento a hombre presente, las fotocelulas y los burletes de
seguridad que no tienen averìas pueden parar el movimiento del portón.
Durante il funcionamiento a hombre presente, mantener apretado el boton K BUTT o
el PED. BUTTON por todo el tiempo de maniobra, hasta que se apaquen los led de los
motores (DL3 - DL5 apertura total M2 - M1 - peatonal DL5 - DL4 - DL6 cierre total M2
- M1 - peatonal DL6) o del destellante, donde instalado.
La maniobra a hombre presente es exclusivamente una maniobra de emergencia
y por lo tanto, se debe utilizar por un tiempo muy corto y con la seguridad visiva
sobre el movimiento del sistema. No apenas posible, se deberà que reparar los
accesorios de seguridad por un corecto funcionamiento.
INTERMITENTE
Nota: Este panel electrónico puede alimentar SÓLO INTERMITENTES CON CIRCUITO
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