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10. Recambio de los rodamientos
Recomendamos recambiar siempre ambos rodamientos de un motor en caso de recambio de rodamientos,
aunque el rodamiento defectuoso sea solo uno. Un rodamiento defectuoso siempre produce daños al
segundo rodamiento. Por lo tanto, el segundo rodamiento va a fallar dentro de muy poco.
10.1 Desinstalación de los rodamientos
10.1.1 para los tamaños constructivos 1.2, 1.3, 1.4, 2.2 y 2.4
El tipo de rodamiento se toma de la placa de características en el motovibrador.
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1. Sacar ambas cubiertas de protección (11). Marcar o apuntar la posición de las
arandelas centrífugas interiores torcibles (5). Destornillar los tornillos de sujeción (25)
de las arandelas centrífugas.
2. Retirar las arandelas centrífugas exteriores (6). En caso de que ésto produzca
dificultades: clavar en la ranura de apriete un cincel o un destornillador fuerte para que
la ranura de apriete se abra.
3. Sacar el muelle de ajuste (10).
4. Retirar las arandelas centrífugas interiores (5).
5. Destornillar los tornillos de sujeción (23) para la placa de cojinete (2). Golpear, con un
martillo de goma y golpes ligeros, la placa de cojinete (2) del alojamiento. Aquí es
necesario prestar atención a que la inversión de la placa no sea demasiado grande.
6. Extruir el rodamiento de rodillos cilíndricos (9) de la placa de cojinete (2).
7. Retirar la arandela de grasa (3) y las arandelas de soporte (7) juntas con el anillo
interior del rodamiento de rodillos cilíndricos (9) del árbol. Aquí se debe prestar
atención por si una arandela de ajuste está todavía entre el anillo de grasa y el anillo
interior del rodamiento de rodillos cilíndricos. (La arandela de ajuste sirve para ajustar
el juego axial.) Esta arandela tiene que ser instalada nuevamente después.
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Instrucciones de operación para motovibradores 07.04
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