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11/MAZO DE CABLES, BATERÍA
Controlar la tensión de carga
14.6
Cambiar el fusible principal
14.7
Advertencia
Peligro de incendio El empleo de fusibles incorrectos puede originar sobrecargas en el equipo eléctrico.
–
Utilizar siempre fusibles con el amperaje prescrito. No puentear ni reparar nunca los fusibles fundidos.
Información
Con el fusible principal se protegen todos los grupos consumidores eléctricos del vehículo. Está situado en la carcasa del relé
de arranque, junto a la batería.
–
Embornar el cargador a la batería. Conectar el cargador.
Cargador para baterías (58429074000)
Con este cargador puede comprobarse también la tensión en reposo, la capacidad
de arranque de la batería y el funcionamiento del alternador. Además, con este car-
gador es imposible una recarga excesiva de la batería.
Información
No desmontar nunca la tapa
Cargar la batería como máximo al 10% de la capacidad indicada en la car-
casa de la batería
–
Al finalizar la carga, desconectar y desembornar el cargador.
Prescripción
No deben superarse la intensidad de carga, la tensión de carga ni el tiempo de
carga prescritos.
Recargar periódicamente la batería si
la motocicleta permanece inmovilizada
durante cierto tiempo
–
Montar la batería. (
100151-10
Condición
La batería debe funcionar correctamente y estar completamente cargada.
–
Desmontar el asiento. (
–
Soltar los tornillos
–
Desplazar la chapa de sujeción hacia delante y extraer la cubierta de los polos.
–
Arrancar la motocicleta para tareas de control. (
302035-10
–
Medir la tensión entre los puntos indicados.
Punto de medición Positivo (+) – Punto de medición Masa (−)
Tensión de carga
5.000 rpm
»
Si el valor indicado es inferior a lo especificado:
–
Controlar los conectores del alternador al regulador de tensión.
–
Controlar los conectores del regulador de tensión al mazo de cables.
–
Controlar el devanado del estátor del alternador. (
601014-10
»
Si el valor indicado es superior a lo especificado:
–
Sustituir el regulador de tensión.
.
.
3 meses
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pág. 59)
.
13,5... 15,0 V
pág. 11)
pág. 169)
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