SOMFY Dexxo Optimo RTS Manual De Instalación página 20

Ensamblaje del raíl con la cabeza del motor (Fig. 6)
Fijación del dispositivo al techo del garaje (Fig. 7 à 9)
Fijación al soporte del dintel (Fig. 7)
Fijación al techo
• Pegado al techo: fi jación directamente al techo mediante el raíl
Se pueden añadir puntos de fi jación a la altura de la cabeza del motor (Fig. 8-
• Separado del techo (Fig. 9)
Es posible añadir puntos de sujeción intermedios en el raíl, especialmente si se trata de un raíl en 2 partes o de un raíl de 3500 mm (Fig. 9-
Si se desea una sujeción intermedia ajustable a lo largo del raíl o una sujeción con una dimensión h comprendida entre 250 mm y 550 mm, utilizar
el kit de sujeción al techo ref.: 9014462 (Fig. 9-
Fijación del brazo a la puerta y al carro (Fig. 10)
[1]. Desembragar el carro mediante el dispositivo de desembrague manual.
[2]. Llevar el carro hacia la puerta.
[3]. Fijar el brazo al soporte de la puerta y al carro.
Ajuste y montaje del tope de apertura (Fig. 11)
[1]. Desembragar el carro del deslizador, mediante el dispositivo de desembrague manual y llevar la puerta a su posición de apertura.
No abrir la puerta completamente, sino posicionarla de modo que no toque sus topes.
[2]. Introducir el tope (10) en el raíl y girarlo 90°.
[3]. Posicionar el tope contra el carro.
[4]. Apretar el tornillo de sujeción moderadamente.
No apretar el tornillo de sujeción al máximo. Si el apriete es excesivo, el tornillo puede resultar dañado y dar lugar a una sujeción
defi ciente del tope.
Nota: no utilizar los topes que se entregan con el raíl de transmisión.
Montaje de los cojinetes guía de la cadena (Fig. 12)
Sólo para los raíles con cadena:
Estos cojinetes sirven para limitar los ruidos parásitos producidos por el rozamiento de la cadena contra el raíl. Colocar cada cojinete en el primer
orifi cio del raíl, al exterior de los fi nes de carrera.
Asegurarse de introducir al máximo el cojinete, de manera que la pestaña de posicionamiento sobresalga por la parte exterior del raíl.
Comprobación de la tensión de la cadena o de la correa (Fig. 13)
Los raíles se entregan con una tensión preajustada y comprobada. En caso necesario, ajustar dicha tensión.
La goma o el muelle de tensión no debe estar nunca totalmente comprimido durante el funcionamiento.
Conexión de la alimentación eléctrica (Fig. 14)
[1]. Retirar la tapa del motor y la lámina de protección.
[2]. Montar la bombilla.
[3]. Conectar a la red.
Conectar el cable de alimentación a un enchufe previsto al efecto y adecuado a los requisitos eléctricos.La línea eléctrica debe
estar dotada de protección (fusible o interruptor automático de 16 A) y de un dispositivo diferencial (30 mA).
Debe disponerse de un medio de desconexión omnipolar:
. Mediante un cable de alimentación con clavija de toma de corriente; o bien
. Mediante un interruptor que proporcione una distancia mínima de separación de los contactos de 3 mm en cada polo
(ver norma EN60335-1).
Comprobar que el dispositivo de desembrague manual se encuentre a una altura máxima de 1,80 m del suelo.
En caso necesario, poner un cordón más largo.
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(Fig. 8).
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