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LUBRICACIÓN DE LA ESPADA Y CADENA
¡ATENCIÓN!
Una lubricación inapropiada puede provocar el fallo del equipo de corte y heridas corporales
graves e incluso mortales.
Aceite para la cadena
• La cadena y la espada son lubricadas por medio de un
sistema de lubricación automático. Se recomienda utilizar
únicamente aceite para motosierra formulado para ase-
gurar buena adherencia y buena circulación en condicio-
nes calurosas o frías. Sin embargo es importante utilizar
la viscosidad más apropiada a la estación. El aceite suele
espesarse a temperaturas negativas y puede sobrecargar
la bomba de aceite provocando el fallo de ciertos compo-
nentes.
• Hemos concebido un aceite para cadena idóneo a partir de
aceites vegetales, completamente biodegradable. Se reco-
mienda utilizar este aceite para obtener buenos resultados
con su máquina y también por razones medioambientales.
• En caso de indisponibilidad de este aceite, se puede utilizar
el aceite lubricante EP 90.
• Contactar con el concesionario más cercano que brindará
ayuda para escoger el aceite de lubricación mejor adap-
tado.
• ¡No utilizar en ningún caso aceite de motor usado! El aceite
de motor usado contiene impurezas que pueden provocar
daños en la bomba de aceite, la espada y la cadena.
Llenado del depósito de aceite
• Todos nuestros modelos de motosierra integran un sistema
automático de lubricación de la cadena.
Control del sistema automático de lubricación
de la cadena
• Arrancar la motosierra y
apuntar la espada hacia un
objeto fijo de color claro dis-
tante de unos 20 cm. Tras un
minuto de funcionamiento
de la sierra, cierta cantidad
de aceite debe haber salpic-
ado el objeto y deben verse
manchas de aceite en su su-
perficie.
• Un depósito lleno es suficiente para 20 minutos de funcio-
namiento en posición fija.
• Si el sistema de lubricación no parece funcionar y las etapas
siguientes resultan ineficaces, mandar examinar la sierra
a un concesionario.
- Examinar el circuito de aceite de la
espada y limpiarlo si es necesario.
- Examinar la ranura de la espada y
limpiarla si es necesario.
- Cerciorarse de que el piñón cónico
gira fácilmente y no está atas-
cado. Limpiar y añadir grasa si es
necesario.
Control del desgaste de la cadena
• Examinar la cadena cotidianamente para:
-
Detectar grietas visibles en los remaches o eslabones.
-
Controlar su rigidez.
-
Detectar un desgaste anormal de los remaches o
eslabones.
-
Comprobar la longitud de corte horizontal mínima de 3
mm (1/8").
Cualquier anomalía de estos elementos significa que la cadena
está desgastada y debe cambiarse.
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