LiftMaster SCS500-24 Instrucciones página 6

AVANT DE COMMENCER
L'ouvre-portail nécessite un dégagement latéral suffisant pour les
mouvements des bras et pour le montage. S'assurer que l'on
dispose de l'espace nécessaire. Les portails présentant une charge
en torsion élevée doivent être dotés en supplément d'une serrure
(électrique) à titre de sécurité!
Le choix du bon automatisme de portail dépend d'un grand nombre
de facteurs. Partant d'un portail en bon état de fonctionnement, le
"démarrage" est l'opération la plus difficile. Une fois le portail en
mouvement, la force nécessaire est en général nettement moins
élevée.
• Taille du portail : la taille du portail est un facteur très important.
Le vent peut le freiner ou le tordre et donc augmenter fortement la
force nécessaire.
• Poids du portail : le facteur poids n'est qu'une grandeur
purement indicative et susceptible de différer très fortement des
besoins effectifs.
• Influence de la température : des températures extérieures très
basses peuvent freiner ou même empêcher le démarrage
(modifications du sol, etc.).
• Fréquence / durée d'utilisation :
Les ouvre-portails 24 Volt peuvent fonctionner en permanence.
LISTE DE CONTROLE - PREPARATIFS
Contrôler le contenu de l'emballage et lire attentivement les
présentes instructions. S'assurer du parfait fonctionnement de votre
système de portail. Le portail doit pivoter de manière régulière, sans
à-coups, et ne coincer nulle part. Tenir compte du fait que le sol peut
être rehaussé de quelques centimètres en hiver. Afin d'éviter tout
mouvement pendulaire gênant, le portail doit être stable et présenter
un jeu aussi faible que possible. Plus le battant pivote en douceur, et
plus la force devra être réglée avec précision.
Faire une liste du matériel qui sera nécessaire et préparer ce matériel
avant de commencer le montage. Ancrages à coller (chevilles solides),
vis, butées, câbles, boîtes de dérivation, outils, etc.
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TYPES DE PORTAILS
Le type de portail est décisif pour l'emplacement de montage de
l'entraînement. Si la butée du portail se trouve au sol, l'entraînement
devra également être monté le plus bas possible afin d'éviter de
tordre le portail. Utiliser exclusivement des éléments du cadre pour la
fixation.
TYPES A, B, C
Dans le cas des portails en fer, la fixation de la ferrure du portail doit
s'effectuer sur le cadre principal. En cas de doutes quant à la solidité du
support existant, prévoir de le renforcer.
TYPES D, E, F
Dans le cas des portails en bois, la fixation de la ferrure doit
traverser l'épaisseur du bois. Il est recommandé de prévoir une
plaque sur la face extérieure, afin d'empêcher tout risque de
desserrage de la fixation au fil du temps. Pour les portails de faible
épaisseur, prévoir des renforts supplémentaires, sinon ils ne
résisteraient pas à la sollicitation (p. ex. type F).
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SITUATION DU PORTAIL
Quel angle d'ouverture pour le portail ?
90 degrés ou 115 degrés. Un angle d'ouverture supérieur à 115
degrés est éventuellement possible, mais n'est pas recommandé.
Motif: l'entraînement tourne toujours à la même vitesse. Plus l'angle
d'ouverture du portail est important, et plus le battant doit se déplacer
rapidement. Les mouvements deviennent saccadés, ce qui expose
les ferrures et le portail à des sollicitations extrêmes (3A-F).
Conseil de professionnel: le choix délibéré de cotes A+ B (gauche
+ droite) différentes permet de contrôler le moment d'arrivée en
butée finale. Toutefois, ce type de montage sollicite fortement les
ferrures et peut entraîner un mouvement saccadé du portail. Cette
méthode est réservée aux installateurs expérimentés.
BUTEES
Un portail pivotant nécessite une butée fixe en position portail
OUVERT et portail FERME. Les butées permettent de ménager
l'entraînement, le portail et les ferrures. L'utilisation du portail sans
butées de fin de course définies entraîne un fonctionnement
déficient, souvent dangereux, une usure prématurée ainsi que
l'extinction de la garantie!
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FERRURES DE PILIERS
Le choix du bon emplacement de la ferrure de pilier est décisif
pour le fonctionnement ultérieur de l'installation. Il détermine la
distance entre le point de rotation du moteur et celui du portail, et
donc l'angle d'ouverture. On parle de cote A et de cote B. Il ne faut
pas sous-estimer l'importance de cette cote sur le bon
fonctionnement et la qualité du mouvement. Il faut essayer de
déterminer la cote optimale pour votre angle d'ouverture dans toutes
les circonstances et de l'atteindre aussi précisément que possible.
Voir tableau (figure 4A-B) pour les cotes A/B.
Si le pilier n'est pas assez large, il faut fabriquer une plaque
adaptable (figure 5A). Si le pilier est trop épais, il faut réaliser un
évidement (figure 5B) ou déplacer le portail.
Pour atteindre des cotes optimales, il peut s'avérer nécessaire de
raccourcir ou de rallonger la plaque de charnière fournie. Lors de la
construction d'un nouveau portail, il est possible de jouer sur les
cotes A et B lorsque les gonds du portail sont montés de manière
correspondante sur les piliers. Avant de fixer définitivement les cotes
de montage, vérifier systématiquement que l'entraînement ne cogne
pas contre le pilier lors du basculement.
MONTAGE: les forces exercées par l'entraînement sur le pilier sont très
élevées. En général, on peut déjà atteindre des cotes de montage
acceptables en soudant directement sur le pilier la plaque de charnière
fournie. Dans le cas de piliers épais en pierre ou en béton, il faut
souder la pièce de charnière sur une plaque-support et la fixer de sorte
que les chevilles ne risquent pas de se détacher lors du
fonctionnement. A cet effet, il vaut mieux préférer aux chevilles en acier
ou en plastique des systèmes d'ancrage composite à coller, avec une
tige filetée collée sans précontrainte dans la maçonnerie. Dans le cas
des piliers en maçonnerie, il conviendrait de visser une grande plaque
en acier débordant sur plusieurs pierres et sur laquelle la plaque de
charnière peut ensuite être soudée. Une autre bonne solution consiste
à utiliser une plaque d'équerre fixée sur le pilier.