Mantenimiento de la bujía
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas
Utilice una bujía NGK BR 6HS o equivalente. El espacio entre
electrodos debe ser de 0,6 a 0,7 mm (0,024–0,028 pulgada).
1. Retire el cable moldeado de la bujía
1
g018272
Figura 35
1. Cable de la bujía
2. Limpie alrededor de la bujía y retire la bujía de la culata.
Importante: Si la bujía está agrietada o sucia,
cámbiela. No debe limpiar los electrodos con
chorro de arena, rascarlos ni limpiarlos de otra
manera, porque podrían entrar restos en el
cilindro, dañando el motor.
3. Ajuste el espacio entre electrodos a 0,6-0,7 mm
(0,024-0,028 pulgada)
correctamente los electrodos, instale la bujía y apriétela
a 23 N-m (17 pies-libra).
Figura 36
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
(Figura
35).
(Figura
36). Tras ajustar
3. Espacio entre electrodos
– 0,6 a 0,7 mm
(0,024-0,028 pulgada)
Mantenimiento del
sistema de combustible
Limpieza del portafiltro y el
filtro
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras 20
horas
Cada 100 horas/Cada mes (lo que ocurra primero)
1. Cierre la válvula de cierre del combustible y
desenrosque el portafiltro del cuerpo del filtro
37).
Nota: Una llave de vaso bihexagonal de 17 mm
encajará en el cuerpo de portafiltro y facilitará su
retirada.
1. Válvula de cierre
2. Limpie el filtro con gasolina limpia, y vuelva a colocarlo.
3. Desenrosque y retire el tapón del depósito de
combustible
(Figura
1. Tapón del depósito de
combustible
31
Figura 37
2. Portafiltro
38).
Figura 38
2. Filtro del depósito de
combustible
(Figura