Figura 3. Ejemplo de la instalación del calentador. La manguera de
retorno se eleva continuamente hacia el motor y la manguera de
suministro desciende continuamente hacia el calentador; las mangueras
no tienen caídas, curvaturas o puntos altos. El calentador está montado
en la orientación correcta y está aislado de la vibración del motor.
11.
Ubique e instale la manguera de suministro. La manguera de
suministro debe descender continuamente desde el puerto de
suministro al calentador.
OOA:
Para motores tipo V, es aceptable seleccionar
un puerto de suministro en el lado opuesto del
motor siempre que la manguera de suministro esté
tendida correctamente.
VUELVA A LLENAR EL REFRIGERANTE
AVISO
Daño del calentador: Al mezclar refrigerante, solo use agua
destilada o desionizada y anticongelante con bajo contenido de
silicato. Consulte las recomendaciones del fabricante del motor.
No supere la relación de 60% de anticongelante por 40% de agua.
unca agregue sin mezclar antes anticongelante y agua al motor.
No agregue aditivos antifugas u otros aditivos para refrigerante.
12.
Mezcle el refrigerante de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante del motor. Vuelva a llenar el sistema de
enfriamiento con refrigerante. Para prevenir la formación de
baches de aire, vuelva a llenar el refrigerante con la manguera
de retorno que retiró. Ver Figura 4.
OOA:
HOTSTART recomienda usar un 50% de agua
destilada o desionizada por 50% de una mezcla de
anticongelante con bajo contenido de silicato.
Figura 4. Al volver a llenar el refrigerante
del motor, retire la manguera de retorno del
calentador (A). Una vez que lo ha llenado al
nivel del puerto de retorno, vuelva a conectar
la manguera de retorno para asegurarse que
no queda aire en el sistema de calefacción (B).
A
instrucciones de instalación
,
/
calentadores de las series cb
cl
sb
PUERTO DE RETORNO
•
Seleccione un puerto de retorno alejada del termostato del motor.
•
Seleccione un puerto de retorno en la parte alta del motor.
•
Seleccione un puerto de retorno hacia la parte posterior del motor.
•
Seleccione un puerto de retorno alejado del termostato remoto.
OOE:
•
Seleccione un puerto de retorno alejado del puerto de suministro.
MONTAJE DEL CALENTADOR
•
Monte el calentador con una orientación adecuada. Asegúrese de que la
salida del calentador quede hacia arriba.
•
Monte el calentador a la superficie aislada de las vibraciones.
•
Monte el calentador directamente por debajo del puerto de retorno.
•
Monte el calentador al menos 6 pulgadas (15 cm) por debajo del punto
más bajo de la camisa de agua.
13.
Arranque el motor. Permita que el motor funcione hasta
que el termostato del motor se abra, purgando el aire del
sistema de enfriamiento. ¡AVISO!: El motor debe funcionar
para eliminar el aire del sistema de calefacción antes de
conectar el calentador.
14.
Cuando el motor haya alcanzado la temperatura de
funcionamiento, apague el motor y verifique si hay fugas
de refrigerante.
15.
Permita que el motor se enfríe. Revise el nivel de refrigerante y
llénelo según sea necesario. Asegure el cable de la fuente de
alimentación del calentador para evitar el contacto con todas
las partes calientes y en movimiento.
CONEXIONES ELÉCTRICAS
16.
Conecte el calentador a una fuente de alimentación clasificada
correctamente. Asegúrese que la fuente de alimentación está
conectada a tierra y de acuerdo con los códigos eléctricos
nacionales y locales. Si es necesario, instale la caja de control:
h
Si su calentador es monofásico y clasificado para hasta 480
voltios, su calentador puede estar conectado directamente
sin usar un relé de control o contactor. Consulte el gráfico 5
en la siguiente página.
h
Si su calentador es trifásico o es monofásico y está
clasificado para más de 480 voltios, se deben usar los
B
termostatos del calentador en un circuito de control con
un contactor para alternar la alimentación principal a los
elementos calentadores. Consulte los gráficos 6 y 7 en la
siguiente página.
|
3
página
,
/
sl
wl y ee
Si se instala un termostato remoto opcional
PUERTO DE SUMINISTRO
•
Seleccione un puerto de suministro en la parte baja
del motor.
•
Seleccione un puerto de suministro hacia la parte
anterior del motor.
•
Seleccione un puerto de suministro alejado del
puerto de retorno.
