Ferris FW35 Serie Manual Del Operador página 39

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4. Corte la amarra para cables que fija el haz de cables del
embrague de la toma de fuerza lejos de este último (C).
5. Desconecte el haz de cables del embrague de la toma de
fuerza.
6. Suelte y retire las piezas (D) que fijan la lengüeta de
montaje del embrague de la toma de fuerza (E) a la cubierta
del motor. Retire la lengüeta de montaje del embrague de
la toma de fuerza de la cubierta del motor.
7. Suelte la contratuerca (A, Figura 48) en el cáncamo de
ancla del resorte (B).
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Las Figuras 48 y 49 describen el lado inferior de la cubierta del
motor, como si se viera mirando hacia arriba. La flecha (K, Figura
48) indica la parte delantera de la máquina.
A Contratuerca
B Cáncamo de ancla del resorte
C Tuerca de ajuste
D Resorte
E Correa de transmisión
F Poleas de transmisión
G Polea fija delantera
H Polea del cigüeñal
I Polea tensora ajustable
J Medida del resorte de bobina a bobina
8. Suelte la tuerca de ajuste (C) para liberar la mayor parte
de la tensión que ejerce el resorte sobre la correa (D).
ADVERTENCIA
Tenga sumo cuidado cuando gire el brazo de la polea tensora
con la barra rompedora, debido al aumento de la tensión en
el resorte a medida que se gira el brazo de la polea tensora.
Se pueden provocar lesiones si se suelta anticipadamente la
barra rompedora mientras el resorte está bajo tensión.
9. Utilice una barra rompedora de 1,3 cm (½"), coloque el
extremo cuadrado en el agujero cuadrado que se encuentra
en el extremo del brazo de la polea tensora (A, Figura 49),
gire con cuidado la barra rompedora en sentido antihorario,
esto liberará la tensión que ejerce el brazo de la polea
tensora en la correa.
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10. Deslice la correa de transmisión por encima del borde de
la polea fija delantera (B). Con cuidado, libere la tensión
de la barra rompedora.
11. Desconecte el resorte (D, Figura 48) del cáncamo de ancla
del resorte (B).
12. Retire la correa vieja (E) y reemplácela por una nueva.
Asegúrese de que el lado en forma de V de la correa corra
en las ranuras de las poleas de transmisión (F), la polea
fija delantera (G) y la polea del cigüeñal (H). La parte
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