Ícono
La palanca de control de velocidad de avance controla la
velocidad de desplazamiento de ambas ruedas de transmisión.
N/S: 2016973573 y anteriores: El freno de estacionamiento
se debe soltar antes de sacar la palanca de control de velocidad
de avancede la posición NEUTRAL o el motor se detendrá.
N/S: 2016973574 y posteriores: La palanca de control de
velocidad de avance no se puede mover hacia adelante para
sacarla de la posición NEUTRA si la palanca del freno de
estacionamiento está enganchada.
La palanca de transmisión izquierda controla la dirección y
la velocidad de desplazamiento marcha atrás de la rueda de
transmisión izquierda. La palanca de transmisión derecha
controla la dirección y la velocidad de desplazamiento marcha
atrás de la rueda de transmisión derecha. Apriete ambas
palancas de control de velocidad marcha atrás uniformemente
para moverse marcha atrás.
Consulte la sección Conducción del cortacésped para conocer
las instrucciones de conducción adecuadas.
Su máquina viene equipada con uno de los diferentes estilos
de medidores de horas enumerados a continuación.
Contador horario (Muestra sólo números): El contador
horario mide la cantidad de horas que el interruptor de ignición
está en la posición MARCHA y están presionadas las manillas
de presencia del operador. El contador horario tiene una fuente
de energía autónoma; por lo tanto, el total de horas siempre
será visible.
Contador horario (Muestra números y letras): Esta unidad
está equipada con un contador horario de doble función que
registra la cantidad de horas que el motor ha funcionado
mientras las manillas de presencia del operador estuvieron
presionadas y la cantidad de horas que el interruptor de PTO
ha sido activado.
Posición de control
Hacia delante
Neutral
Marcha atrás
"A"- Icono de reloj de arena - El icono de reloj de arena
parpadea cuando el contador horario está registrando el paso
del tiempo.
"B"- Icono de modo - El icono de modo mostrará una "E"
cuando muestre las horas del motor y una "P" cuando muestre
horas de PTO.
"C"- Pantalla de tiempo - Este es el número de horas que
están registradas.
La pantalla predeterminada del contador horario está en horas
de motor. El icono de modo mostrará una "E" y el icono de reloj
de arena no estará parpadeando.
Para comenzar a registrar las horas del motor, encienda el
motor de la unidad y presione las manillas de presencia del
operador. El icono de reloj de arena comenzará a parpadear.
Para comenzar a registrar horas de PTO, mueva el interruptor
de PTO hacia arriba para encender el embrague de PTO. El
motor de la unidad debe estar en funcionamiento y las manillas
de presencia del operador deben estar presionadas. El icono
de modo mostrará una "P" y el icono de reloj de arena estará
parpadeando.
Mientras esté registrando las horas de PTO, el contador horario
también registrará las horas de motor; sin embargo, el contador
horario únicamente mostrará las horas de PTO cuando registre
dichas horas PTO.
Para detener el registro de horas de PTO, presione el interruptor
de PTO hacia abajo para desactiva el embrague de PTO.
Para detener el registro de horas de motor, libere las manillas
de presencia del operador.
El contador horario tiene una fuente de energía autónoma, por
lo tanto las horas registradas siempre estarán visibles, incluso
cuando el motor este APAGADO.
Indicador de velocidad de avance: El propósito del indicador
de velocidad de avance es ayudarle al operador a restablecer
rápidamente el control de velocidad de avance del cortacésped
a la velocidad de conducción preferida.
Ícono
Nombre de
Indicador de velocidad de avance
control
El indicador de velocidad de avance trabaja en conjunto con la
palanca de control de velocidad de avance y el pedal de retorno
a neutro. Mientras más se oprime hacia adelante la palanca de
control de velocidad de avance, más se desplaza hacia la
derecha el indicador de velocidad de avance . Cuando la
palanca de control de velocidad de avance se tira hacia atrás
o se oprime el pedal de retorno a neutro, el indicador de
velocidad de avance se desplaza hacia la izquierda
Interruptor de ignición: El interruptor de ignición arranca y
detiene el motor; tiene tres posiciones:
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