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En general, una caída del 5%, con un f.p. cero a plena carga es
suficiente para asegurar el reparto de kVAr.
Si el accesorio de caída ha sido suministrado con el generador,
ya habrá sido probado para verificar una polaridad correcta y
habrá sido ajustado a un nivel nominal de caída. El nivel definitivo
de caída se ajustará durante la puesta en marcha del generador.
Se recomienda seguir el procedimiento de ajuste que se indica
a continuación.
6.2.1.1 AJUSTE
Según la carga disponible, los siguientes ajustes deben
emplearse - todos basados en una corriente nominal.
Carga con f.p.
0.8 a plena carga - Ajustar caída al 3%
Carga con f.p.
cero a plena carga - Ajustar caída al 5%
El ajuste de caída con una carga con factor de potencia bajo es
el más exacto. Operar cada generador como conjunto
independiente (es decir, en servicio isla) a velocidad nominal o
velocidad nominal más un 4%, según el tipo de regulador y voltaje
nominal. Aplicar carga a corriente nominal del generador. Ajustar
el potenciómetro de control DROOP en consonancia con los
valores antes mencionados. Girando hacia la derecha resulta
en un aumento de la caída. Consultar Fig. 9a, 9b, 9c ó 9d para
la localización del correspondiente potenciómetro.
Nota 1)
Si la tensión sube al aplicar carga significa que el transformador
de corriente está conectado erróneamente al revés. Basta con
invertir los hilos S1-S2 en la AVR. La rotación inversa también
requiere cambiar S1-S2.
Nota 2)
El aspecto más importante es ajustar todos los generadores
idénticamente. El nivel exacto de la caída es menos crítico.
Nota 3)
Un generador, funcionando en servicio isla con un equipo de
puesta en paralelo instalado con un f.p. 0.8 a carga nominal, no
puede mantener la usual constancia de tensión de +/- 0.5%. Se
puede conectar un interruptor en los bornes S1-S2 para eliminar
el efecto de la caída y restablecer la regulación usual.
LA PARADA ACCIDENTAL del motor
Diesel puede resultar en que el generador
opere como motor eléctrico con sus
consecuentes daños correspondientes.
Relés de corriente inversa deben instalarse
para disparar el contactor principal.
PERDIDA DE EXCITACION en el generador
puede resultar en corrientes circulatorias
altas con su daños consecuentes en los
devanados del generador. Equipos de
detección de pérdida de excitación deben
instalarse para disparar el contactor
principal.
6.2.2 CONTROL ASTATICO
El transformador de corriente para la caída se puede utilizar
con una disposición de conexiones que permite la regulación
con su constancia de tensión habitual durante el funcionamiento
en paralelo.
Este accesorio solamente se suministra como juego de puesta
en paralelo ya instalado en fábrica. Sin embargo, a petición
alcursar el pedido del generador, los esquemas en la
contraportada del presente manual indican las conexiones
necesarias en la instalación. Se recomienda al usuario final que
instale un interruptor para el secundario del transformador de
corriente.
Caso de desear convertir la caída de cuadratura a un control
astático, esquemas están disponibles a petición.
El procedimiento para el ajuste es exactamente igual al de la
caída de cuadratura (DROOP). Consultar el subinciso 6.2.1.1.
Al emplear esta disposición de
conexiones, se requiere un interruptor
entre cada resistencia de carga del
transformador de corriente (CT), bornes
S1-S2. El interruptor debe estar cerrado a)
cuando un grupo electrógeno no está
operando y b) cuando se elige un grupo
para servicio isla.
6.3 UNIDAD DE CONTROL DE VOLTAJE MANUAL
(MVR) - AVR MX341 Y MX321
Este accesorio está previsto como sistema de excitación de
"emergencia" en caso de que la AVR falle.
Alimentada por la potencia de salida del imán permanente, la
unidad se ajusta manualmente, pero controla automáticamente
la corriente de excitación, independientemente del voltaje o de
la frecuencia del generador.
La unidad lleva un conmutador con posición "MANUAL", "OFF"
y "AUTO".
"MANUAL"
Esta posición conecta el campo de excitación con la salida de
la MVR. La salida del generador está así controlada por el
operario, ajustando la corriente de excitación.
"OFF"
Esta posición desconecta el campo de excitación tanto de la
MVR como de la AVR normal.
"AUTO"
Esta posición conecta el campo de excitación con la AVR normal
y el generador está controlado a un voltaje preajustado por la
AVR.
El cambio del modo de operación debería ejecutarse con el grupo
electrógeno parado para evitar crestas de voltaje en la carga
conectada, a pesar de que ni la MVR ni la AVR se pueden dañar
ejecutando el cambio con el grupo en marcha.
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