Tabla de contenido
5.3 CIRCUITOS DE ENCLAVAMIENTO DE LAS PUERTAS DE PISO Y DE CABINA
Cableado
Nota: El siguiente cableado del circuito de seguridad del enclavamiento se proporciona como referencia únicamente.
CONSULTE LAS IMPRESIONES DEL ELEVADOR PARA OBTENER INFORMACIÓN SOBRE EL CABLEADO DE
ENCLAVAMIENTO APROPIADO.
SEÑAL DE
COMPUERTA DE
CABINA CERRADA
SEÑAL DE PUERTA
DE EMBARQUE
CERRADA
SEÑAL DE PUERTA
DE EMBARQUE
BLOQUEADA
Operación del control del elevador
1) Todos los contactos DC (puerta del hueco del elevador cerrada) y GC (cabina cerrada) deben conectarse en
serie, y debe haber contacto cuando las puertas y puerta de cabina están cerradas.
2) Todos los contactos DI (bloqueo de puerta del hueco del elevador) deben conectarse en serie, y debe haber
contacto cuando las puertas están bloqueadas.
Cuando el controlador del elevador recibe una señal de cierre de todas las puertas a través de los circuitos DC y GC, el
controlador del elevador podrá iniciar una operación de autoleva (consulte el contacto de inicio de autoleva). Cuando se produce
el inicio, la superficie de autoleva se retira (levanta). Cuando la autoleva ya no presiona el rodillo de enclavamiento, se bloquea
la puerta del hueco del elevador, y el controlador del elevador recibe la señal de bloqueo de las puertas a través del circuito DI.
El controlador del elevador no permitirá que funcione la cabina del elevador, a menos que haya contacto en todos los DC (cierre
de puerta del hueco del elevador), GC (cierre de puerta de cabina) y DI (bloqueo de puerta del hueco del elevador).
Secuencia de operación
CIRCUITO DE CIERRE DE
PUERTA DE CABINA
(COMPUERTA)
CIRCUITO DE CIERRE
DE PUERTA DE EMBARQUE
INICIO DE AUTOLEVA
CIRCUITO DE BLOQUEO
DE PUERTA DE EMBARQUE
CABINA DE ELEVADOR
EN MOVIMIENTO
THE PEELLE COMPANY
I
PUERTAS DE ELEVADORES DE CARGA
A
T
SISTENCIA
ÉCNICA
X1
DERIVACIÓN DE ACC. DE PUERTA DE CABINA
X2
(BOT.)
X3
DC
X3A
FLR INFERIOR
DERIVACIÓN DE ACCESO DE
X3Y
PUERTA DE HUECO DEL ELEVADOR
FLR SUPERIOR
X4
(BOT.)
DI
X5
X6
ABIERTA
GC (X1-X2/X7)
ABIERTA
DC (X3-X4/X5)
CAÍDA
RC [INPUT 5]
DESBLOQUEADA
DI (X5-X6/X9)
ELEVADOR PARADO
®
I
COMPUERTAS DE CABINAS
RECINTOS DE CABINAS
1-800-787-5020 ext. 275
GC
(TOP)
X3A
X3Y
DC
DC
(TOP)
DI
DI
X5A
X5Y
CIERRE DE PUERTA DE CABINA
CIERRE DE PUERTAS DE EMBARQUE
LEVANTAMIENTO DE AUTOLEVA
BLOQUEO DE PUERTAS DE EMBARQUE
CABINA DE ELEVADOR EN MOVIMIENTO
Guía n.°
25
VERSIÓN:
GUÍA DE INTERCONEXIÓN E INSTALACIÓN
DEL CONTROLADOR INALÁMBRICO
Fecha:
GC
(TOP)
(BOT.)
X8A
DC
DC
(TOP)
(BOT.)
DI
DI
X9A
LÍNEA "C" TRASERA
(SI SE REQUIERE)
ABIERTA
ABIERTA
CAÍDA
DESBLOQUEADA
ELEVADOR PARADO
224-SP
14
Agosto de 2019
X7
X8
X9
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