MODE D'EMPLOI (SUITE)
Remplissage en vrac :
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CONSEIL : Pour de meilleurs résultats, songez
à amorcer le graisseur avant la première
utilisation. À cette fin, remplissez l'orifice
d'arrivée du graisseur avec un peu de graisse,
puis utilisez comme d'habitude. (Voir la
flèche de la figure 5)
Connectez le graisseur au système de compresseur d'air selon les Instructions
de mise en marche de l'outil (IN170102AV).
SOINS ET ENTRETIEN
À défaut de lubrifier et de correctement entretenir vos outils pneumatiques
diminuera drastiquement leur durée de vie. Utilisez une huile à « outils
pneumatiques » chaque fois que vous utilisez votre graisseur pour le lubrifier,
le nettoyer et éviter la rouille en une seule étape. Campbell Hausfeld offre
une huile à outils pneumatiques sous le numéro de pièce ST1270.
En plus d'une lubrification régulière de votre outil pneumatique, le graisseur
doit être périodiquement lubrifié. Sous un usage intensif, le piston devrait
être graissé tous les quatre mois avec une graisse à roulements. Sous un usage
léger, une fois par année suffit.
Pour graisser le piston :
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Dévissez le graisseur du tube contenant.
Insérez l'extrémité ouverte du tube
contenant dans le seau de graisse (en y
submergeant entièrement l'ouverture).
Tirez sur la poignée du poussoir
pour y aspirer la graisse dans le tube
contenant. Tirez lentement avec une
force constante afin d'assurer que le
tube contenant est plein de graisse au
moment où la poignée du poussoir
est complètement sortie.
Revissez le graisseur et le tube contenant ensemble et tournez jusqu'à ce
qu'il soit serré.
Appuyez sur la languette de la poignée de dégagement pour activer la
tige de la poignée du poussoir et poussez sur la poignée du poussoir,
dans le tube contenant.
Appuyez sur le purgeur d'air à plusieurs
reprises afin de retirer l'air accumulé
près du haut du tube contenant.
Débranchez l'outil de l'alimentation d'air.
Retirez les 4 vis de la tête du graisseur.
Séparez la tête du graisseur de la poignée révolver en retirant le ressort
et le piston.
Appliquez une couche de graisse à roulements autour de l'extérieur de la jupe
en caoutchouc sur le piston et une couche de graisse sur l'intérieur du cylindre.
Installez le ressort et le piston, puis réassemblez la tête du graisseur et la
poignée révolver. Insérez et serrez les 4 vis.
Figure 4
Figure 5 - Orifice d'arrivée de la graisse
Fr4