Tabla de contenido
8.
Retire, golpeando suavemente para que afloje la carcasa (5) y revise el
aporte de porcelana o estática del sello (9).
Si está cambiando el sello (9) por uno nuevo, esta parte también debe ser
cambiada.
Voltee la carcasa (5) y usando el destornillador y el martillo de goma, golpee
suavemente por el agujero que deja ver la copa elástica de esa porcelana,
hasta retirarla de la caja que la contiene.
Reinserte la nueva, lubricando ligeramente la parte externa del elastomer y
presionando con los dedos, de modo que sienten perfectamente en la caja
destinada para ella. Verifique, observando por detrás su completo
asentamiento en el fondo de dicha caja, Si es necesario use el cabo de
madera del martillo para presionar firmemente la porcelana (sin golpearla) y
lograr dicho asentamiento.
9.
Reemsable la unidad ubicando primero el deflector(1) en el eje del motor,
luego ubique los tubos separadores(4) en los espárragos(7) que posee el
motor y coloque de nuevo la carcasa(5).
10.
Prosiga un proceso inverso al acá descrito no olvide ubicarlas cuñas del buje
rotor(10) a medida que avanza en este proceso.
11.
Para colocalas cuatro tuercas finales(17), acérquelas lo más posible con la
mano y luego en una forma uniforme y en "x", proceda a ajustarlas hasta
alcanzar niveles de torque máximoso de 20 a 25 lb/ft. En caso de carecer de
este tipo de llaves calibradas, a medida que aprieta las tuercas, esté girando
el eje de la bomba y verificando giro libre, no produzca un apriete demasiado
excesivo que pueda provocarla rotura de los espárragos.
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