R
6 - Régler la compression du ressort avec les écrous,
pour équilibrer la barrière. Si nécessaire, intervenir
également sur la vis du joint à rotule.
Informations
La barrière est correctement équilibrée quand elle
tend à se stabiliser à environ 45°.
7 - Fermer la barrière à la main.
8 - Verrouiller la centrale oléohydraulique en tournant
le bouton de 90° dans le sens des aiguilles d'une
montre.
3.4 REGLAGE DE LA DESCENTE PAR
LE BIASIS DU REGULATEUR DE
DEBIT (ZT60, EXCLUSIVEMENT)
Le diviseur de débit assure un mouvement doux
et linéaire pendant la phase de descente et, avec
le ressort, il forme partie intégrante du système
d'équilibrage.
1 - Couper l'alimentation électrique.
2 - Ouvrir la porte d'inspection et tourner le bouton du
régulateur. Pour diminuer la vitesse de descente,
tourner dans le sens des aiguilles d'une montre;
pour l'augmenter, tourner dans le sens contraire.
Prudence
Ne pas amener le diviseur de débit à la position de
fermeture maximale; ceci peut bloquer la descente
de la barrière et, en conséquence, causer des
sollicitations inutiles de la centrale hydraulique et
une surchauffe de l'huile.
3 - Fermer la porte et remettre la barrière sous
tension.
4 - Contrôler si la barrière descend à la vitesse
souhaitée. Sinon, recommencer l'opération.
3.5 REGLAGE DES FINS DE COURSE
MECANIQUES
1 - Ouvrir la porte d'inspection et déverrouiller la
centrale en tournant le bouton de 90° dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
2 - Soulever la barrière à la main pour déterminer le
fi n de course en ouverture.
!
Attention
Dans ces conditions, la barrière n'est pas bloquée
et peut tomber.
- 27 -
Notices pour le montage
6
1
2°-3°
7
8
2