Graco Husky 1050 Serie Manual Del Usario página 9

Problema
Hay burbujas de aire en el fluido.
El aire del escape contiene fluido que se
está bombeando.
Humedad en el aire del escape.
La bomba evacua una cantidad de aire
excesiva durante la parada*.
La bomba presenta fugas de aire
externas.
La bomba gotea fluido desde las juntas.
La bomba gotea fluido desde el colector
o la cubierta del fluido.
* Una pequeña cantidad de aire se escapará durante la parada si la bomba se detiene mientras está en proceso de cambio.
Esto es normal. Si lo desea, puede instalarse el kit de válvula 24k224 para minimizar el escape de aire.
3A0627ZAE
Causa
Tubería de aspiración floja.
Membrana (y backup) rota.
Los colectores están sueltos, las juntas
tóricas del colector o los asientos están
dañados.
Junta tórica del perno del eje de la
membrana dañada.
Cavitación de la bomba.
Perno del eje del diafragma suelto.
Membrana (y backup) rota.
Perno del eje del diafragma suelto.
Junta tórica del perno del eje de la
membrana dañada.
Humedad alta del aire de la entrada.
La copela o la placa de la válvula
neumática están desgastadas.
Junta de la válvula de aire dañada.
Válvula auxiliar dañada.
Juntas del eje o cojinetes desgastados.
Tubería del aire dañada o suelta
(modelos de controles de aire remoto).
La presión del aire remoto es mayor que
la presión de aire de la bomba (modelos
de controles de aire remoto).
Los tornillos de la válvula del aire o la
cubierta del fluido están sueltos.
Diafragma dañado.
La junta de la válvula de aire está
dañada.
La presión del aire remoto es mayor que
la presión de aire de la bomba (modelos
de controles de aire remoto).
Los tornillos del colector o la cubierta del
fluido están sueltos.
Las juntas tóricas del colector están
desgastadas.
Rapidez excesiva de la velocidad de la
bomba o falta en la entrada.
Resolución de problemas
Solución
Apretar.
Sustituya. Consulte la página 15.
Apriete los pernos del colector o cambie
los asientos o las juntas tóricas. Consulte
la página 14.
Cambie la junta tórica.
Reduzca la velocidad de la bomba
o la aspiración.
Apretar.
Sustituya. Consulte la página 15.
Apriételo o cámbielo. Consulte la
página 15.
Cambie la junta tórica. Consulte la
página 15.
Use un suministro de aire más seco.
Remplace la copela y la placa. Consulte
la página 11.
Cambie la junta. Consulte la página 10.
Sustituya las válvulas auxiliares.
Consulte la página 15.
Remplace la junta del eje o los cojinetes.
Consulte la página 15.
Remplace la tubería o asegure la
conexión.
Regule la presión de aire remota auxiliar
para que sea igual o menor que el aire
central.
Apretar.
Cambie el diafragma. Consulte la
página 15.
Cambie la junta. Consulte la página 10.
Regule la presión de aire remota auxiliar
para que sea igual o menor que el aire
central.
Apriete los tornillos del colector o la
cubierta del fluido. Consulte la página 18.
Sustituya las juntas tóricas. Consulte la
página 14.
Remplace el colector y reduzca la
velocidad de la bomba o mejore su
alimentación.
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