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OPERACION DEL MOTOR
PRECAUCION
Leer completamente esta sección "OPERACION" y la sección
"MEDIDAS DE SEGURIDAD" antes de operar el motor.
NOTA
La etiqueta adherida a la máquina, muestra los procedimientos abreviados de limpieza
y puesta en marcha; sin embargo estos deben usarse como referencia, una vez que
usted
se
ha
familiarizado
con
los
procedimientos,
PRECAUCIONES
y
ADVERTENCIAS
de este manual.
NOTA
El método usado para encender el equipo variará dependiendo ligeramente de las
condiciones previas en que este se encuentre. Cualquiera que sean las condiciones
existentes, siempre hay que oprimir el pulsador de ignición para hacer arrancar el motor
para
ARRANQUE SECO: (Corresponde cuando la máquina se pone en marcha por primera
vez, cuando se dejó agotar completamente el combustible; o cuando la máquina no ha
estado en uso recientemente). Cuando se pone en marcha desde la condición seca
(Todo el combustible del carburador drenado, consumido o evaporado), habrá que
accionar adicionalmente la bomba de cebado para llevar combustible del tanque al
bulbo de cebado.
ARRANQUE FRIO:
(Corresponde cuando el motor ya fue puesto en marcha ini-
cialmente; ha sido detenido antes de agotarse el combustible; y se ha permitido
enfriarse). Bajo estas condiciones, se requiere muy poco accionamiento de la bomba
de cebado dado que algo de combustible queda usualmente en el carburador. Bajo
estas condiciones, un solo accionamiento de la bomba de cebado es generalmente
suficiente.
ARRANQUE CALIENTE: (Corresponde cuando el motor ya fue puesto en marcha
inicialmente; ha sido detenido antes de agotarse el combustible, y no se lo ha dejado
enfriar). Bajo estas condiciones, generalmente no se requiere accionar la bomba de
cebado, dado que algo de combustible queda habitualmente en la antecámara.
ARRANQUE CON MOTOR AHOGADO: (Corresponde cuando ha llegado demasiado
combustible a la antecámara, por excesivo accionamiento de la bomba de cebado).
Ver sección "PONIENDO EN MARCHA UN MOTOR AHOGADO"
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