Störungen Und Abhilfe - O&O GEKO-S Manual De Uso

DEUTSCH
• Überprüfen, ob alle Bestandteile solide befestigt sind.
• Das richtige Funktionieren aller Sicherheitsvorrichtungen kontrollieren
(Lichtschranke, Sicherheitsleiste usw.)
• Die Steuerung des Notfallvorganges überprüfen.
• Die Öffnungs-und Schließungsvorgänge mit den angebrachten Steuerung-
svorrichtungen prüfen.
• Die elektronische Logik des Normalbetriebes (oder des personalisierten) auf
der Steuerung überprüfen.
12) GEBrAUCH DES ANTrIEBES
Weil der Antrieb mittels Fernbedienung auf Distanz oder durch einen Starterknopf
gesteuert werden kann, ist es unvermeidbar, häufig die vollständige Einsatzfähi-
gkeit aller Sicherheitsvorrichtungen kontrollieren.
Bei jeder Betriebsstörung schnell einschreiten und Fachpersonal hinuziehen.
Es wird empfohlen, Kinder in gebührender Entfernung vom Aktionsradius der
Anlage zu halten.
13) STEUErUNG
Der Gebrauch der Automation erlaubt die motorisierte Öffnung und Schließung
des Tores. Die Steuerung kann unterschiedlich sein (manuell, mit Fernbedie-
nung, Zugangskontrolle mit Magnetkarte usw.) je nach Notwendigkeiten und
Merkmalen der Anlage. Für die unterschiedlichen Steuerungssysteme siehe die
dazugehörigen Anweisungen.
Die Benutzer der Automation müssen mit der Steuerung und der Benutzung der
Anlage vertraut gemacht werden.
14 ) WArTUNG
Vor jeder Wartungstätigkeit an der Antriebsanlage ist die Stromversorgung zu
unterbrechen. Der Antrieb bedarf keiner regelmäßigen Wartung.
• Prüfen Sie die Sicherheitseinrichtungen des Tores und des Antriebes.
• Kontrollieren S ie in b estimmten Zeitabständen d ie S chubkraft. B ei A bweichun-
gen ist der Wert des elektrischen Drehmomentes in der Steuerung LOG-GK
zu korrigieren.
• Bei jeder nicht behobenen Fehlfunktion ist die Stromversorgung des Systems
zu unterbrechen. Rufen Sie einen Fachmann hinzu (Installateur).
Während die Anlage außer Betrieb ist, aktivieren Sie die Entriegelung, damit
sich das Tor manuell öffnen und schließen läßt.
15) GErÄUSCHENTWICKLUNG
Das vom Getriebemotor erzeugte Luftgeräusch ist unter normalen Betriebsbe-
dingungen gleichbleibend und überschreitet nicht den Wert von 70dB(A).
16) VErSCHrOTTUNG
Die Materialien sind unter Beachtung der einschlägigen Vorschriften zu entsor-
gen.
Bei der Verschrottung gehen von der Anlage keine besonderen Gefahren oder
Risiken aus.
Werden die Materialien wiederverwertet, sollten sie nach Arten getrennt werden
(elektrische Komponenten - Kupfer - Aluminium - Kunststoff usw).
17) DEMONTAGE
Wird die Anlage abgebaut, um sie an einem anderen Ort erneut zu installieren,
ist folgendes zu beachten:
• Stromversorgung unterbrechen und die gesamte elektrische Anlage abklem-
men.
• Den Antrieb von den Befestigungen nehmen.
• Die Steuerung und alle Anlagenbauteile demontieren.
• Teile, die nicht entfernt werden können oder beschädigt sind, müssen ersetzt
werden.
18) STÖrUNGEN UND ABHILFE
18.1) Fehlfunktionen des Getriebemotors.
a) Prüfen Sie mit einem geeigneten Meßgerät, ob nach Erteilung eines Öffnungs-
oder Schließbefehles an den Endkontakten des Getriebemotors Spannung
anliegt.
b) Wenn der Flügel sich entgegengesetzt zur vorgesehenen Richtung bewegt,
vertauschen Sie die Betriebsanschlüsse des Motors (Motor + rot / Motor -
schwarz). (Nach stromlos muß der Antrieb öffnen).
c) Trifft das Tor beim Anlegen auf die Endanschläge am Boden und kehrt der
Antrieb daraufhin die Bewegungsrichtung um, sind die Endschalter nicht
richtig justiert. Tritt dies am Öffnungs-Anschlag auf, versetzen Sie den entspre-
chenden Endschalter hin zur Torangel, bis die richtige Position gefunden ist
(siehe Einstellung der Endschalter).
Ist dies hingegen am Schließungs-Anschag zu beobachten, so versetzen Sie
den entsprechenden Endschalter in Richtung Schaftende, bis die richtige Lage
gefunden ist (siehe Einstellung der Endschalter).
MONTAGEANLEITUNG
18.2) Fehlfunktionen des elektrischen Zubehörs
Alle Steuer- und Sicherheitsvorrichtungen können im Falle eines Defektes
Betriebsstörungen oder sogar den Ausfall der automatischen Antriebsanlage
verursachen.
Um den Defekt zu lokalisieren, ist zu empfehlen, sämtliche Steuerungsanschlüsse
der Reihe abzuklemmen, bis die Ursache des Defektes gefunden ist.
Nachdem das defekte Teil instandgesetzt oder ausgetauscht wurde, müssen
alle bislang abgeklemmten Vorrichtungen wieder in Betriebsbereitschaft ge-
nommen werden. Die Vorgehensweise ersehen Sie bitte aus dem jeweiligen
Betriebshandbuch.
HINWEISE
Der einwandfreie Betrieb des Antriebes ist nur dann garantiert, wenn die
Angaben aus diesem Handbuch beachtet werden. Der Hersteller haftet nicht
für Schäden, die durch Mißachtung der Installationsanweisungen und der
Angaben aus diesem Handbuch entstehen.
Die Beschreibungen und bildlichen Darstellungen in diesem Handbuch sind
unverbindlich. Der Hersteller behält sich - ohne auch zur Aktualisierung dieser
Unterlagen verpflichtet zu sein - jederzeit vor, Änderungen vorzunehmen,
wenn er diese als technische oder bauliche Verbesserungen für notwendig
erachtet und die wesentlichen
Produkteigenschaften unverändert bleiben.
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