Determinación De La Carga Por Suspensión Gab; Carga Aislada; Dos O Más Cargas En Uno De Los Dos Vanos Entre Suspensiones; Dos Cargas O Grupos De Cargas A Una Distancia E Kt - SWF PROFILEMASTER PLUS ST Guia Tecnica

Tabla de contenido
4 PROFILEMASTER PLUS ST CLASSIC -
PLANIFICACIÓN Y CONFIGURACIÓN
4.8
Determinación de la carga por suspensión GAB
Se debe considerar la suspensión con la carga más desfavorable.
Tabla 1. Carga máxima admisible en una suspensión G
máx. G
AB
[kg]
4.8.1

Carga aislada

La carga de una suspensión resulta del valor K para una vía de rodadura para monorraíl
suspendido o grúa suspendida y la proporción del peso propio del perfil de rodadura.
Proporción peso propio del perfil de rodadura = dist. máxima entre suspensiones x peso del
perfil de rodadura/m x 1,25
G
= peso del perfil de rodadura/m;I
B
G
= K
AB
Ges
4.8.2
Dos o más cargas en uno de los dos vanos entre suspensiones
La carga de una suspensión resulta de la suma de todas las cargas aisladas en dos vanos
entre suspensiones y la proporción del peso propio del perfil de rodadura. Si aplicando esta
fórmula la carga por suspensión rebasa el valor máximo admisible, será necesario tomar una
de las dos medidas siguientes o ambas:
• Reducir la distancia entre suspensiones mediante suspensiones adicionales
• Aumentar la distancia entre cargas con distanciadores
G
= K
AB
Ges
Varias cargas iguales
4.8.3
Dos cargas o grupos de cargas a una distancia e
e
= 0,5 x l
KT
e
= l
KT
w
suspensiones)
http://www.vinca.es
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ST 100
ST I
400
750
+ G
x l
x 1,25
B
w
G
I
AB
W
K
Ges
+ G
x l
x 1,25
B
w
G
AB
I
W
K
Ges
:G
= 0,9K
+ G
w
AB
Ges
: G
= 0,7K
+ G
x l
AB
Ges
B
AB
ST II/M10
ST II-L
750
1400
= dist. máxima entre suspensiones
w
I
W
I
W
x l
x 1,25
B
w
x 1,25(distancia entre cargas = distancia entre
w
20/7/2018
GUÍA TÉCNICA
ST II II
ST II-H/M16
ST II-H/M20
1700
1700
KT
2600
21/128
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