Trabajos De Montaje Posteriores; Sustituir El Piñón Libre; Reequipamiento A Otro Estándar De Eje - riesel Design b170 Manual Del Usuario

Trabajos de montaje posteriores

Sustituir el piñón libre
Existe la posibilidad de sustituir el piñón libre sin herramientas Son posibles los siguientes tipos de piñón libre:
Shimano/SRAM 11V, SRAM XD o Campagnolo 11V
Desmontaje
1 Desmontar casette
2 Tomar el cuerpo del buje con la mano izquierda
3 Tirar lentamente pero con fuerza en el cuerpo del piñón libre
Montaje
1 Tener en cuenta el orden correcto (véase la ilustración «installation freewheel») Comprobar el asiento
adecuado de los trinquetes y muelles (véase la ilustración «springs & pawls»)
2 Deslizar el cuerpo del piñón libre en el eje
3 Desplazar el cuerpo del piñón libre hacia el dentado con un ligero movimiento giratorio y algo de fuerza
Desplazar el piñón libre en el eje hasta el tope
4 Introducir la tapa final del eje en el eje y presionarla hasta el tope
installation freewheel
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springs & pawls
Reequipamiento a otro estándar de eje
Para los bujes hay disponibles diferentes kits de reequipamiento para poder adaptar las ruedas a diferentes
punteras en el cuadro y la horquilla
Para el reequipamiento se aplica lo siguiente en ambos sentidos:
Rueda delantera:
– Tensor rápido a eje insertado de 12 mm: solo se sustituyen las tapas finales del eje
– Tensor rápido a eje insertado de 15 mm: el eje y las tapas finales del eje se sustituyen
– De eje insertado de 12 mm a eje insertado de 15 mm: el eje y las tapas finales del eje se sustituyen
Rueda trasera:
– De tensor rápido a eje insertado de 12 x 142 mm: solo se sustituyen las tapas finales
La sustitución general de las tapas finales del eje se realiza sin herramientas Recomen-
A V I S O
damos únicamente a distribuidores especializados para realizar la sustitución del eje
y las tapas finales Para desmontar y montar el nuevo eje es necesario contar con una
herramienta especial y conocimientos especializados
Cambio de las tapas finales del eje en la rueda delantera
1 Extraer con la mano la tapa derecha e izquierda
2 Introducir nuevas tapas en el eje y presionarlas hasta el tope
Cambio de las tapas finales del eje en la rueda trasera
1 Extraer con la mano la tapa derecha e izquierda
2 Introducir una tapa más corta en el eje del lado del accionamiento y presionarla hasta el tope
3 Introducir una tapa más ancha en el lado opuesto al del accionamiento y presionarla hasta el tope
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