Tabla de contenido
Instalación
Introducción
del sensor
Calibración
Una vez finalizadas la instalación y la configuración del sistema Kimax, debe calibrarlo,
lo que significa relacionar el peso real de un eje no cargado con la lectura LO de ese
eje, y relacionar el peso cargado de un eje con la lectura HI de ese eje.
La calibración LO y HI debe realizarse en todos los ejes o grupos de ejes.
de cada eje de su vehículo debe medirse en
Calibración LO
Para calibrar los valores LO de cada eje debe pesar un vehículo sin carga en una báscula
fija en las posiciones mostradas en la tabla.
vehículo de 3 ejes.
LO
Lectura de la
báscula fija
Axl
Eje 1
Eje 2
Eje 3
Los valores medidos para los ejes deben introducirse en el instrumento Kimax en cuanto
el vehículo esté cargando el peso actual de medición y mientras esté estacionado en
una superficie uniforme y sin frenos.
Instalación
Configuración
elétrica
Eje #1
3,1 T
Eje 1:
3,1 T
Eje 1, valor de peso LO
Eje 1 = báscula fija eje #1
3-1
Protección de
Calibración
la configuración
una báscula fija.
La tabla muestra un ejemplo
Eje #1 + 2
5,2 T
Eje 1 :
3,1 T
Escriba aquí el valor de peso LO
para el eje 1
Eje 2:
2,1 T
Eje 2, valor LO.
Para encontrar el valor LO para el
eje 2
(Báscula fija eje #1+2) -
Eje 1 = Eje 2
Kimax 2 Manual de instalación y funcionamiento
Uso diario
Apéndice
El peso real
para un
Eje #1 + 2 + 3
7,2 T
Eje 1 :
3,1 T
Escriba aquí el valor de peso LO
para el eje 1
Eje 2:
2,1 T
Escriba aquí el valor de peso LO
para el eje 2
Eje 3:
2,0 T
Eje 3, valor LO.
Para encontrar el valor LO para el
eje 3
(Báscula fija eje #1+2+3) -
(Eje 1 + Eje 2) = Eje 3
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