Danfoss VLT AutomationDrive FC 302 Manual De Funcionamiento página 60

Programación
1-93 Fuente de termistor
Option:
6 6
[0] Ninguno
[1] Entrada analógica
53
[2] Entrada analógica
54
[3] Entrada digital 18
[4] Entrada digital 19
[5] Entrada digital 32
[6] Entrada digital 33
2-10 Función de freno
Option:
[0] No
[1] Freno con
resistencia
[2] Frenado de
CA
58
Manual de funcionamiento
Función:
AVISO!
Este parámetro no se puede ajustar
con el motor en marcha.
AVISO!
Ajuste la entrada digital a [0] PNP –
Activo a 24 V en 5-00 Modo E/S
digital.
Seleccione la entrada a la que se debe
conectar el termistor (sensor PTC). No se
puede seleccionar una opción de entrada
analógica [1] o [2] si dicha entrada
analógica ya está siendo utilizada como
fuente de referencia (seleccionada en el
3-15 Fuente 1 de referencia, 3-16 Fuente 2
de referencia o 3-17 Fuente 3 de
referencia ).
Cuando se utilice la opción MCB 112,
debe seleccionarse siempre [0] Ninguno.
Función:
No se ha instalado ninguna resistencia de
freno.
Resistencia de freno incorporada al sistema
para disipar el exceso de energía de frenado
como calor. La conexión de una resistencia de
freno permite una mayor tensión de CC
durante el frenado (funcionamiento de
generación). La función de freno con
resistencia solo está activa en convertidores de
frecuencia con freno dinámico integrado.
Se selecciona para mejorar el frenado sin
utilizar resistencia de freno. Este parámetro
controla una sobremagnetización del motor al
funcionar con una carga del generador. Esta
función puede mejorar la función OVC. El
aumento de las pérdidas eléctricas en el motor
permite que la función OVC aumente el par de
frene sin superar el límite de sobretensión.
Tenga presente que el freno de CA no es tan
eficaz como el freno dinámico con resistencia.
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2-10 Función de freno
Option: Función:
El freno de CA es para el modo VVC
tanto en lazo cerrado como abierto.
2-11 Resistencia freno (ohmios)
Range: Función:
Size [ 5.00 - Ajuste el valor de la resistencia de freno
en Ω. Este valor se emplea para
related 65535.00
*
Ohm]
monitorizar la energía entregada a la
resistencia de freno en 2-13 Ctrol.
Potencia freno. Este parámetro solo está
activo en convertidores de frecuencia
con un freno dinámico integrado.
Utilice este parámetro para valores sin
decimales. Si la selección tiene dos
decimales, utilice 30-81 Resistencia freno
(ohmios).
2-12 Límite potencia de freno (kW)
Range: Función:
Size [ 0.001 - Parámetro 2-12 Límite potencia de freno
related 2000.000 (kW) La potencia media esperada disipada
*
kW] en la resistencia de freno en un intervalo
de 120 s. Se utiliza para controlar el límite
para 16-33 Energía freno / 2 min y
especifica cuándo hay que emitir una
advertencia / alarma.
Para calcular 2-12 Límite potencia de
freno (kW), utilice la siguiente fórmula:
P br,media W =
P es la potencia media disipada en
br, med
la resistencia de freno,
R es la resistencia de la resistencia de
br
freno. t
br
en el intervalo de 120 s, T
U es la tensión de CC donde el valor de
br
la resistencia de freno está activo, en
función de la unidad:
Unidades T2: 390 V
Unidades T4: 778 V
Unidades T5: 810 V
Unidades T6: 943 V / 1099 V para
bastidores D-F
Unidades T7: 1099 V
AVISO!
Si R es desconocido o si T
br
diferente de 120 s, el enfoque
práctico es efectuar la aplicación de
freno, la lectura de datos de
16-33 Energía freno / 2 min y
después introducir esto + 20 % en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
plus
y flujo
U br 2 V × t br s
R br Ω × T br s
es el tiempo de frenado activo
.
br
es
br
MG37A205