Materias Utilizadas; Aceite Lubrificante - Vetus M2 Serie Manual De Operación

Aceite lubrificante

Aceite lubrificante para el motor
Para lubrificar el motor utilice únicamente una marca de aceite
acreditada.
Los aceites lubrificantes se caracterizan por sus prestaciones y
calidad. Normalmente, se emplean las especificaciones según la
API (Instituto Americano del Petróleo) y la CCMC (Comisión de
Constructores de Automóviles del Mercado Común).
Aceites aprobados por la API
Aceites aprobados por la CCMC
Dado que la viscosidad del aceite lubrificante depende de la tem-
peratura, deberá seleccionarse el aceite (grados SAE) en función
de la temperatura ambiente a que arranca el motor.
Para evitar tener que efectuar cambio de aceite cada temporada,
recomendamos utilizar uno de los siguientes aceites multigra-
do:
- SAE 10W40 para temperaturas de -25ºC a +30ºC
- SAE 15W40 para temperaturas de -20ºC a +35ºC
Por ejemplo : Vetus Marine Diesel Engine Oil 15W-40
Shell Nautilus Premium Inboard 15W-40
: CD, CE y CF4
: D4, D5
Aceite lubrificante para el inversor
Para lubrificar el inversor utilice únicamente una marca de aceite
acreditada.
ZF Hurth:,
tipo HBW50 : 0,3 litro ATF*)
tipo HBW100 : 0,35 litro ATF*)
tipo HBW150V : 1,0 litro ATF*)
tipo ZF10M : 0,42 litro ATF*)
tipo ZF15MA : 0,56 litro ATF*)
tipo ZF15MV : 1,0 litro ATF*)
Technodrive:
tipo TMC40 : 0,20 litro, Aceite lubrificante para el motor
SAE 20/30
tipo TMC40M : 0,20 litro, ATF*)
tipo TMC40P : 0,20 litro, ATF*)
*) ATF : Aceite para transmisiones Tipo A, Sufijo A
(Fluido para transmisiones automáticas).
Por ejemplo : Vetus Transmission Oil
Shell Donax T6
Gulf Dextron
Inversores de otras marcas:
Vea el manual de instrucciones suministrado por el fabricante del
inversor para conocer el tipo de aceite y la cantidad requerida.

Materias utilizadas

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